原创 开车尽量不要为了抄近路而去走乡间小道，开进去才知道有多坑
开车快慢或者说技术好坏，有一个不可忽视的因素，那就是对道路的熟悉程度。我在经常走的道路上开车，妥妥地就是一个无敌老司机，知道哪里该加速哪里该减速，并且还知道这个路段哪条车道最快，甚至连前方的红绿灯能不能过去都知道。而如果让我去外地，走一些从来没走过的道路，车开起来就感觉没那么流畅了。因为自己的精力一方面要看路，还要看导航，甚至欣赏一下路边的风景，看起来就不像个技术很好的司机。
所以说，开车上路，道路熟悉或者陌生，差别很大。有一点我要特别告诉大家，开车尽量不要为了抄近路而去走乡间小道，除非你对这条小路很熟悉，那是可以走的。比如你经常走，或者你回家的必经之路，只要熟悉了，就没问题。但如果不熟悉，尽量选择有信号灯、指示牌清晰的大路，这样最安全。因为大路车多人多，但基本都能遵守交通规则，视野也比较好，相对安全。
我走小路的时候，会打起十分精神，速度很慢的通过。乡间小路的隐形杀手，比你想象的多得多，我来列举几个。
1.你根本就猜不到前面是什么路，一开始是柏油路，开着开着可能就变成了凹凸不平的水泥路，甚至是碎石路；看着平整的土路，下面全是雨水冲出来的深沟。有些地方看着是实心的，其实已经被大车压空了，有的还高低不平，起伏很大。如果行驶速度过快，对底盘、轮胎、悬挂都有伤害，并且舒适感很差。
2.交通规则？不存在的。在乡下，红绿灯、指示牌经常是摆设。就算有信号灯，你绿灯时路口突然窜出个三轮车、摩托车，那是家常便饭。有些老乡交通安全意识淡薄，他们可能根本不会按常理出牌，突然横穿马路、在路口急停，根本防不胜防。在这种路上，你守规矩，但别人不一定守，出事概率直线上升。
3.视线死角多得让你怀疑人生，小路两边不是杂草丛生，就是房屋遮挡，转弯处、路口根本看不清对面来的是什么。再加上晚上很多路段连个路灯都没有，全凭车灯那点光，万一对面来个开远光的，你基本等于盲开。
4.导航给你指的路有时根本无法通行。这点我就深有感触，有次去一个村里办事，途中要经过很多村庄，跟着导航走，结果这条路正在赶大集。一开始人不多，以为这个大集不长，慢慢过去算了，别的路也不知道怎么走。没想到走到一半，两边都是摆摊的，中间全是人，根本无法通行，此时已经进退两难了。往前继续走，不可能，往后退，也全是人，并且要一直倒车，还无法掉头，非常绝望。
当然，我也知道，有时候确实没法完全避开小路。比如去乡下探亲、自驾游误入歧途，实在绕不开了。这时候，教你几招保命技巧
1. 车速一定要慢，开头我就说了，陌生的道路一定要慢，更何况这是在小路上，控制车速是保命的第一法则。这种路真的就是越慢越安全了，建议不要超过40公里/小时，经过村庄、路口、弯道时更要提前减速，随时准备刹车。你要重点注意路口，有很多不起眼的小路口不容易发现，更没有红绿灯，而这些小路口就往往窜出行人或电瓶车，必须打起精神。
2. 善用灯光和喇叭，在视线不好的弯道、路口，提前按喇叭提醒，可能存在行人和车辆，避免互相看不见而发生事故。傍晚或夜间，及时开启近光灯，必要时可以闪两下远光灯提示对方。
3. 保持安全距离，远离庞然大物。 如果遇到拖拉机、农用车等，千万别紧跟后面，它们随时可能掉东西或者急停。找宽阔的地方果断超车，超不过就远远跟着。
4. 遇到不确定的路况，下车查看。特别是遇到积水、泥坑、或者极窄的路段时，别懒，下车用脚踩踩，用眼睛看看。这花不了两分钟，但能避免你陷车或发生事故。