又一车企“大佬”造访华为

双方未来合作涉AI泛场景应用、具身智能等

继长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长冯兴亚，及小鹏汽车董事长何小鹏之后，又一位车企“大佬”造访华为，并将进一步深化与后者的战略合作。

9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

受此消息影响，A股东风股份、东风科技，及港股东风集团股份股价均异动拉升。至午间收盘，东风股份速涨6.28%、东风科技涨2.23%。

值得注意的是，此次与杨青同赴深圳华为总部的，是刚刚履新的东风旗下猛士汽车科技新任总经理（CEO）万良渝。在业界看来，此次东风汽车的深圳之行，或将双方达成的深化战略合作率先落地于猛士科技，以助其进一步巩固并扩大在智能越野领域的优势。

作为东风旗下的智能越野品牌，猛士汽车科技于2024年2月与华为签署战略合作协议，双方在产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等方面开展全方位合作。一年多后的2025年4月，双方联合推出的“豪华智能越野SUV”猛士M817迎来全球首秀，并于当年7月开启预售，一小时获订单近万辆。

据悉，华为将向东风全面开放自身流程与体系能力，东风汽车则将引入华为的先进管理方法，促进与东风现有流程体系的协同与创新。双方将从项目初始阶段即展开紧密协作，应用行业领先的产品开发与营销与服务管理体系，进一步打造猛士智能越野品牌。

猛士汽车科技只是东风与华为全面战略合作的一个缩影。在9月22日造访华为的前三天，作为双方于今年5月达成的战略合作协议的延续，东风汽车与华为联合创新实验室于2025年华为全联接大会制造与大企业全球峰会汽车行业分论坛上正式揭牌。

根据这一实验室的规划，双方将重点围绕车载软件研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用、具身智能等方面加强合作，加快推动技术创新与产业融合。东风方面曝光的一幅具身智能-人形机器人渲染图片显示，其智慧大脑部分包括高阶智驾及智慧座舱，敏捷神经系统则包括天元架构等。

去年4月，东风集团曾披露，东风公司研发总院正通过脱敏后的视频、图片、文本及车辆运行数据进行多模态大模型与大语音模型研发，以构建针对具体应用场景的汽车具身智能体。按照计划，今年年底，基于具身智能技术，东风将打造一款带有专属角色的车型；预计到2026年底，将实现可执行驾驶任务和非驾驶任务中的具身智能体应用。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今年8月表示，自动驾驶系统具有平台能力，基于算力算法、软件、硬件等平台能力，将赋能具身智能、Robotaxi、干线物流、停车场等新业态，实现跨域协同。这是华为方面首次对外正式披露自动驾驶平台能力的发展方向。

随着智能化转型的深入，产业间的壁垒不断被打破，正呈现出加速融合的趋势。据财联社记者观察，在此次东风造访华为之前，已至少有四位车企“一把手”亲赴深圳拜访任正非。其中，今年8月8日，履新中国长安汽车集团董事长仅11天后，朱华荣即率队拜访任正非，重点围绕智能化技术竞争、阿维塔品牌合作升级等议题展开交流。稍早前的7月，广汽集团董事长冯兴亚在社交媒体上透露，此次专程赴深圳拜访华为，就汽车产业趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等进行了深入学习交流。此外，小鹏汽车董事长何小鹏曾于今年2月与任正非进行了长达3小时的闭门交流，涵盖科技、企业治理及竞争策略。

“虽然东风、长安、广汽及小鹏与华为的合作模式各异，但车企高管频繁拜访任正非，反映出华为在智能汽车领域的技术影响力及行业‘不造车但赋能’的独特定位，正吸引更多传统车企寻求合作或战略参考。”有行业人士分析表示。

（文章来源：财联社）

任正非发声：

汽车行业的根本是要把车造好

车的最高级别就是安全

【导读】东风汽车董事长拜访华为高层，任正非称“汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全”

中国基金报记者9月23日获悉，9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军进行会谈。

任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。

这是继广汽集团董事长、总经理冯兴亚之后，又一家国内头部车企掌门人赴深圳拜访任正非等华为高层，目的均是要与华为在造车领域深化合作。

东风汽车拜访华为详情曝光

透露与华为未来合作计划

杨青在与任正非的会谈中，双方回顾了东风汽车与华为多年来深化合作的历程，并且针对汽车行业的竞争态势、企业机制创新等议题交换了意见。杨青表示，东风汽车正在积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为持续深化战略协同，共同面对汽车产业变革与市场挑战。 任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。

杨青在与徐直军的交流中，双方重点针对持续推进全面战略合作、企业管理、人才培养等议题深入探讨，共同探索产业升级新路径。徐直军表示，华为将全力支持东风汽车转型发展。

2018年，东风汽车与华为首次签署战略合作协议，针对电动化、网联化趋势展开前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术；2025年，双方签署全面深化战略合作协议。

在上述合作推进期间，东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派，相继与华为签订合作协议。

以岚图汽车为例，其作为东风汽车的高端智慧新能源品牌，2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议。9月15日，岚图汽车CEO卢放在接受中国基金报等媒体群访时表示：“岚图汽车和华为是长期的合作关系。”

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰认为，华为与岚图汽车的关系，就像强劲的大脑需要强健的肢体配合。岚图汽车在平台架构、整车安全等方面的能力，能够将华为乾崑智驾的性能发挥出来。

东风汽车方面透露，未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

官网显示，东风汽车是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企。截至2024年底，总资产达4703.86亿元。

广汽集团掌门人专程拜访任正非

近期迎来合作重要进展

东风汽车掌门人拜访任正非等华为高层，或许意味着接下来双方的合作将有重大进展。

7月初，广汽集团董事长、总经理冯兴亚专程赴深圳拜访任正非，针对汽车产业趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等事项，进行深入学习交流。

冯兴亚表示，任正非的先进经验对广汽集团改革发展、营销创新和客户洞察极具价值，期待双方合作项目的首款产品尽快上市。

9月19日，广汽集团与华为乾崑联合打造的“启境”品牌正式官宣，定位为高端智能新能源汽车品牌，将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术。

华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的实力，结合广汽集团在三电技术与整车制造领域的专长，共同为启境品牌注入竞争力。

冯兴亚表示，广汽集团与华为在新环境下开启新的战略合作。华为不仅是广汽集团的重要合作伙伴，也是再造“新广汽”的老师和样板。

为此，广汽集团设立了新公司，创建了新品牌。冯兴亚进一步表示，广汽集团将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。

记者查询微博注意到，冯兴亚在其个人微博上，置顶了“启境”品牌官宣的消息。

车企转型寻求华为深度赋能

多位车企掌门人拜访华为高层，凸显了其掌舵车企在转型过程中，试图寻求华为深度赋能。

今年8月，靳玉志在接受群访时表示，华为向车企提供智能化解决方案时，一些车企也在转型过程中学习开发华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验。

除了学习IPD、IPMS体系经验，车企试图通过创设新公司、新品牌实践学习成果。靳玉志表示：“从它的产品定义到设计、制造、营销，我们沿着这个流程，陪着它赋能它。”

以广汽集团为例，其在今年3月成立全资子公司华望汽车，成为广汽集团与华为深化合作的关键落子。

冯兴亚表示，华望汽车对标华为的IPD、IPMS体系经验，构建全新的流程，贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。

目前，华为智能汽车解决方案覆盖超过20家主流车企，合作车型累计销量突破300万辆。

众多车企在发布新品时，均在强调具备华为特色。9月19日，广汽集团旗下全四驱乾崑旗舰SUV传祺向往S9乾崑上市，全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版，搭载192线激光雷达+3个4D毫米波雷达，拥有29个感知单元。

9月20日，阿维塔07 2026款上市，全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，搭载华为鸿蒙座舱Harmony Space 5。阿维塔方面透露，在产品升级方面，公司将加强与华为、宁德时代的战略合作。

（来源：中国基金报记者 邱德坤）