探岳L等车型OTA升级，一汽大众定义燃油车智能化标杆！
当智能化逐渐成为汽车行业的主旋律，一汽-大众用实际行动证明，燃油车同样可以站在舞台中央。2025年9月15日，迈腾B9、高尔夫、探岳L等车型迎来了首次大规模OTA远程升级，新增400+语音交互优化、6种情景模式切换以及车载KTV等功能。这场升级不仅提升了用户的驾驶体验，也为传统燃油车开辟了一条全新的智能化发展路径。在新能源车大行其道的当下，一汽-大众以技术创新回应市场需求，展现了老牌车企的深厚底蕴与前瞻视野。
破局固有限制 燃油车智能体验升级
当前，中国乘用车市场新能源发展迅猛，但仍有近半数消费者对燃油车保持期待。这部分用户长期面临“智能化升级无门”的痛点，而一汽-大众此次OTA升级，通过车身硬件与软件的深度协同，让燃油车具备与新能源车同等的软件迭代能力。升级后，用户可体验到语音指令识别更精准、响应更流畅的交互体验，覆盖导航、空调、多媒体等高频场景；6种情景模式（如舒适、运动、节能等）可根据驾驶场景自动切换，将车辆从“机械工具”转化为“懂你所需”的出行伙伴。新增的车载KTV、音乐星球等娱乐应用，更让出行场景充满趣味性，而导航红绿灯倒计时功能则从实用与安全层面提升用户体验。
技术前瞻布局 巩固燃油车市场优势
一汽-大众此次OTA升级的落地，是其对“软件定义汽车”趋势的深度响应。在新能源品牌以OTA为核心竞争力时，一汽-大众将这一技术延伸至燃油车领域，既巩固了自身在传统市场的技术领先地位，也为后续技术迭代积累了规模化应用经验。目前，品牌已明确推进“燃油车三步走”驾驶辅助路线，通过端到端大模型技术实现覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能，目前已完成前两步部署；智能座舱则借由此次升级进入可持续迭代周期，未来将通过定期更新为用户带来长期增值体验。
从行业视角看，一汽-大众的此次升级展现了其深厚的技术体系与研发能力。不同于新能源品牌的“从零开始”，燃油车的OTA升级需兼顾硬件兼容性、系统稳定性与用户体验，这对企业的技术整合能力提出更高要求。一汽-大众通过此次升级证明，燃油车完全可以通过技术革新开辟智能化新赛道，而非在行业变革中“退场”。
引领行业趋势 打造可持续智能生态
一汽-大众OTA升级的意义，不仅在于功能层面的更新，更在于为燃油车智能化提供了可复制的范本。通过此次升级，品牌向市场传递了一个明确信号：智能化不是新能源的专利，燃油车同样可以通过技术迭代满足用户需求。未来，随着更多车型加入OTA阵营，一汽-大众将构建起覆盖燃油车与新能源车的完整智能生态，为用户提供跨车型、跨场景的无缝体验。
此次OTA远程升级服务的成功实施，标志着一汽-大众在智能化道路上迈出了坚实一步。它不仅让燃油车用户享受到最新的科技成果，也为行业内的其他企业提供了宝贵的经验借鉴。随着更多车型加入到这个智能化大家庭中来，我们有理由相信，未来的汽车市场将变得更加多元、丰富且充满活力。