【会员风采】麦捷车用加固型共模电感
来源：市场资讯
（来源：深圳市汽车电子行业协会）
一共模电感的工作原理
共模电感（Common Mode Inductor），又称共模扼流圈，利用“双绕组同向绕制” 的结构，使差模电流产生的磁场抵消（低阻放行），共模电流产生的磁场叠加（高阻抑制），从而实现 “滤除干扰、保留有用信号” 的目的。是一种用于抑制电路共模干扰的关键被动元件，广泛应用于USB MIPI 电源等需要电磁兼容（EMC）设计的场景。
二共模电感的关键参数
电感量L （Inductance): nH、uH、mH、H
共模阻抗Zc (Common Mode Impedance):Ω，kΩ
差模阻抗Zd (Differential Mode Impedance):Ω，kΩ
使用（测试）频率（Frequency): KHz、MHz、GHz
直流电阻DCR（DC Resistance): mΩ、Ω
额定电流Irat（Rated Current)：mA、A——共模电感通常指的是温升电流
截至频率Cut-off Frequency: MHz、GHz ——插入损耗的-3dB的频率点
二车用加固型共模电感的作用
车用加固型共模电感是针对汽车复杂电磁环境和严苛工作条件设计的关键电子元件，主要作用包括：
1.抑制共模干扰：汽车内部存在大量电子设备（如发动机控制系统、车载娱乐系统、各种传感器等），这些设备工作时会产生共模噪声（即同时出现在两根信号线或电源线中的干扰信号）。加固型共模电感通过其特殊的绕线结构和磁芯材料，对共模信号呈现高阻抗，从而衰减或滤除共模干扰，避免不同设备间的信号干扰，保证电子系统稳定运行。
2.适应恶劣环境：相比普通共模电感，“加固型”设计使其能承受汽车特有的振动、高温（发动机舱等区域）、低温、湿度变化等严苛环境，确保在长期复杂工作情况下仍保持稳定的滤波性能，提升车载电子系统的可靠性和使用寿命。
3.保护敏感元件：对于车载传感器、通信模块（如CAN总线、LVDS信号线等）等敏感电子元件，共模电感可过滤掉电源或信号线上的尖峰脉冲、浪涌等干扰，避免这些干扰对元件造成损坏，保障其正常工作。
三麦捷车用加固型共模电感器件简介
结构组成
器件参数
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