“奔驰标准”占领研发“智”高点：百年豪华品牌的中国智能化破局之道
从多年前的互联网，到大数据，再到热极一时的人工智能，科技以难以想象的发展速度深刻改变着经济社会。随着中国科技企业的崛起，新技术高速迭代，也给本身传统汽车制造产业带来新的机会和挑战。作为拥有140年历史的梅赛德斯-奔驰，这一百年豪华品牌在中国的智能化破局攻势将如何展开？
9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta宣布双方合作研发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电CLA车型上。基于在安全、舒适和出行效率等方面严苛的“奔驰标准”和中国客户的实际需求，该系统未来将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还将拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。
两天前的9月23日，梅赛德斯-奔驰与字节跳动宣布签署升级战略合作备忘录，在坚持“奔驰标准”的同时，共同推动人工智能技术的跨业务融合。根据备忘录，双方将在中国以用户为中心，以数据为驱动，从智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销到客户运营的各大业务领域，提速AI技术的深度融合及创新应用。
可以看到，这正是最年轻的梅赛德斯-奔驰董事会成员，负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）的传达的这家百年车企的战略方向，他表示：“我们正在各个业务领域大力推进以前沿AI技术赋能的数智化发展，我们很荣幸与领军的科技企业字节跳动集团升级战略合作，进一步推进AI技术在汽车领域的跨业务融合与应用。未来，我们将一道推动汽车智能化和AI应用的创新发展，以'奔驰标准'为基础、用'中国速度'为中国客户打造不断升级的数字豪华新体验。”
三天之内，百年德国豪华品牌接连牵手中国本土科技企业，梅赛德斯-奔驰正以一场深刻的本土化变革重新定义豪华出行体验。此次，奔驰智能化的合作一系列动作，也正标志着奔驰中国专属的研发方案正式进入了收获期。奔驰以其前瞻视野，早在2017年成为首个投资Momenta的国际车企，长期的携手合作成果正逐步落地。
奔驰与字节跳动的合作也始于2023年，首次将火山车娱首次引入奔驰智能座舱系统。2024年，奔驰又与字节旗下云服务平台火山引擎宣布了战略合作。
奔驰这一战略举措的核心，是在“奔驰标准”的基础上，不断扩展开放合作与技术融合的“中国方案”。在智能化赛道上，安全性始终是豪华品牌的立身之本。奔驰的智能化创新并不会标准放宽或妥协，而是在坚守安全底线的前提下，通过本土化创新实现用户体验的跃升。这一点在其与Momenta合作的领航辅助驾驶系统中体现得淋漓尽致。
这种对安全的执着追求，与奔驰近40年的自动驾驶研发经验密不可分。但“奔驰标准”的意义远不止于此。面对中国消费者对智能驾驶“效率优先”的需求，系统特别优化了通行效率，使其接近人工驾驶水平。这种在安全与效率间寻求动态平衡的能力，正是智能电动时代“奔驰标准”造车哲学的精髓所在。
“奔驰标准”的落地离不开对中国研发体系的大力建设。过去二十年间，奔驰在中国建立了覆盖智能驾驶、电动化、数字化等领域的德国外最全面的研发网络。随着智能化研发的发展，已形成了京沪“创新双引擎”。以上海研发中心为例，其数字化团队已成为奔驰全球增速最快的单元，在奔驰全新MB.OS架构中的智能驾驶与智能座舱两大核心模块起着引领开发的作用。
MB.OS架构的推出，标志着奔驰从“硬件主导”向“软硬解耦”的转型。这一架构通过标准化接口实现软硬件分离，使车企能够更灵活地整合外部技术资源。例如，与Momenta合作的领航辅助驾驶系统仅需适配底层硬件协议，即可快速部署到不同车型。而中国研发团队主导开发的智能座舱模块，则深度集成字节跳动的AI能力，形成独特的本土化体验。
在业界看来，这种开放式的研发模式，不仅加速了技术落地，更重塑了奔驰的全球创新版图。如今，中国团队主导开发的智能辅助泊车功能、后排娱乐系统等项目已反哺全球市场，彰显了中国在奔驰全球研发体系中的战略地位。
写在后面：
从德国到中国、从传统燃油车到智能电动车，梅赛德斯-奔驰始终在变与不变之间寻找平衡。不变的是对安全、品质、豪华的极致追求，变化的是拥抱本土化创新的姿态。“奔驰标准+”，既是其应对中国市场竞争的必然选择，更是全球化车企转型升级的生动注脚。当“德国标准”遇见“中国速度”，一场关于未来出行的革命正在悄然上演。可以看到，梅赛德斯-奔驰智能化破局的答案是：秉持奔驰标准，携手科技伙伴，以中国速度，拥抱智能化。