岚图泰山亮相完成三旗舰布局，东风资本重组下高端新能源突围战打响
9月26日晚间，岚图汽车正式发布旗下首款全尺寸旗舰SUV——泰山，并同步开启预售通道。作为品牌第三款战略车型，泰山与追光L轿车、梦想家MPV共同构建起覆盖三大主流细分市场的产品矩阵，标志着岚图品牌高端化进程迈入新阶段。
这款被业界冠以"岚图库里南"称号的车型，在技术配置层面展现出显著竞争力。其搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶系统整合了4颗激光雷达与30颗环境感知传感器，可实现高速场景下的L3级自动驾驶功能。底盘系统采用三腔空气悬架配合EDC魔毯功能，后轮独立转向系统实现双向16°转向角度，将转弯半径压缩至5.4米，配合全域800V高压平台与5C超快充技术，构建起完整的电动化解决方案。
在产品定位方面，泰山以5230mm车长、3120mm轴距的体量跻身全尺寸SUV阵营。外观设计融合东方美学元素，大尺寸镀铬进气格栅与分体式大灯组形成沉稳气场，品牌标识通过三笔线条勾勒出山水意境，呼应"天地人"的哲学理念。车内采用六座布局，配备零重力座椅系统，在色彩搭配上创新推出"金銮红"车身配"绮光金"车顶的组合，传递"家业兴隆"的文化寓意。
动力系统搭载"岚海智能超混"技术，由1.5T发动机与双电机组成插电混动系统，发动机峰值功率达110千瓦。匹配的63/65kWh三元锂电池组可提供370km纯电续航，综合续航里程突破1400km。特别值得关注的是其充电效率，20%-80%电量补给仅需12分钟，有效缓解里程焦虑。
产品发布正值东风集团资本运作关键期。8月22日，东风集团宣布启动岚图汽车港股介绍上市程序，同步推进私有化退市，此举被视为优化资源配置、聚焦高端新能源的战略调整。财务数据显示，岚图汽车亏损幅度持续收窄，2024年税前净亏损已压缩至2.43亿元，四季度实现单季度盈利，展现出扭亏为盈的积极态势。
市场表现方面，岚图2025年8月交付量达1.35万辆，同比增幅119%，连续六个月保持月销破万。但距离年度20万辆目标仍存在差距，且销量结构过度依赖梦想家车型，该车型贡献了超60%的销量份额。岚图汽车CEO卢放明确表示，将着力优化产品结构，泰山车型的推出正是这一战略的重要实践。
面对50万元级高端新能源SUV市场的激烈竞争，泰山将直接对标问界M9、理想L9等热门车型。公司内部设定的月销2万辆目标充满挑战，需要突破品牌认知与渠道覆盖的双重瓶颈。特别是四激光雷达、空气悬架等高端配置带来的成本压力，要求岚图在供应链管理与成本控制方面实现突破。
随着港股上市进程推进，资本市场对岚图的估值逻辑正在发生转变。从技术储备到产品矩阵，从财务改善到市场拓展，这家年轻的高端新能源品牌正面临多重考验。如何在保持技术领先的同时实现规模效应，将成为决定其资本市场表现的关键因素。
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