长安马自达 EZ-60上市：电动时代的驾趣与品质新答卷
9月26日，长安马自达MAZDA EZ-60正式上市，这款品牌首款全球战略级新能源SUV，涵盖纯电、增程两大动力版本共6款车型，提供7种外观颜色选择。发布会上，品牌官宣“甜蜜天后”王心凌担任产品代言人，二者的结合形成了独特的市场关注度。购车用户可获得王心凌专属车机壁纸、语音包，并有机会参与2025年粉丝盛典与代言人互动。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示，EZ-60的上市是品牌新能源转型的重要一步，后续还将推出更多新能源车型，助力品牌成为国内全面转型新能源的合资车企代表。
设计革新：美学与实用的空气动力学融合
EZ-60以“魂动”美学为核心，打破新能源中型SUV的同质化困局，通过百万级精工曲面、双色悬浮车顶等设计元素营造轻奢质感。前脸的“立体光雕标志之翼”灯带深度达60mm，内置72颗高亮度灯珠，夜间点亮后辨识度十足。
专属的“星云紫”“水天蓝”车漆采用2-12μm超细腻珠光颗粒，经“湿碰湿”三层喷涂工艺处理，不仅随角异色性高达23.7，还能长期保持漆面完好。同级首创的9组贯穿式风道与7组空气动力学组件，实现了风阻减少60.8 counts、CLTC续航提升41km的实用效果，同时为后轴提供最高705N下压力，并将风噪优化4dB（A）。
操控进化：中欧调校的电动驾趣传承
依托中欧9国道路性能标准开发，EZ-60集结中、日、德三国四地工程师团队，历经200余种调校方案验证，将“人马一体”基因融入电动化车型。采用“行-转-停”全场景协同开发理念，以减少驾乘者头部晃动为目标优化行驶质感。
首次搭载的连续可变阻尼悬挂可毫秒级响应路况，无极调节制动系统能避免制动“点头”现象。底盘侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配麦格纳联合开发的零重力座椅，转向时驾驶员动态位移减少60%。动力输出侧重线性可控，兼顾日常通勤与全家出行需求。
智能升级：4nm芯片赋能全场景座舱
秉持“智舱为场景创造服务”的理念，EZ-60搭载同级首发4nm车规级芯片，8核CPU实现39毫秒语音响应与55%的复杂对话准确率提升，多重冗余校验保障行车中的系统稳定。26.45英寸5K一体式大屏采用32:9画幅，经极端环境测试确保耐用性，大视角补偿膜技术优化观感体验。
全球首发的100英寸裸眼3D HUD运用SLHM空间算法与眼位追踪技术，解决了传统HUD“飘、抖、晃”问题，驻车时还可化身搭载500余部3D片源的移动影院。多模态交互覆盖90%高频场景，车外4颗独立麦克风在地库等嘈杂环境下指令识别率超95%，内置的豆包与讯飞星火AI大模型可提供全方位智能服务。23个高品质扬声器组成的音响系统支持杜比全景声，通过声音补偿技术实现全座位“甜点位”。
安全筑防：实战与认证双重保障体系
安全作为马自达的核心基因，在EZ-60上通过“实战测试+权威认证”得到充分体现。该车在“勇士之路”丙察察完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，斩获中汽中心“TOP Safety”证书，同时荣获“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”。
车身采用7横5纵笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢占比27.45%，最高强度达2000MPa，A柱的五重防护结构使其抗弯性能提升44%。全系标配9个安全气囊，总容积370L，2米超长侧气帘覆盖A柱至C柱，双腔中央气囊可避免前排乘员二次伤害。电池系统的8层防护架构提前满足2026年国标及欧洲标准，3C快充技术则实现15分钟补能30%-80%。
作为长安马自达新能源转型的战略车型，MAZDA EZ-60 既延续 “魂动美学”“人马一体” 的品牌基因，又靠 4nm 芯片、裸眼 3D HUD 升级智能体验，更以高强钢车身、多层防护筑牢安全底线。从设计到品质均达全球标准，既填补品牌新能源 SUV 空白，也为消费者提供了兼顾驾趣与实用的电动出行新选择。