特斯拉再挥价格屠刀！Model 3降至22万，二手车商深夜发朋友圈：这次真的要跳楼了！_科技资讯_新闻资讯

特斯拉再挥价格屠刀！Model 3降至22万，二手车商深夜发朋友圈：这次真的要跳楼了！

创始人

2025-09-28 18:29:05

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特斯拉突然宣布全系降价，平均降5万，入门版Model 3直接卖到22万。这颗“价格炸弹”一下炸了市场，买新车的人高兴坏了，二手车商却像掉进冰窖，朋友圈里全是“库存爆了”“跳楼价甩卖”的抱怨。行业的冬天，比想的来得更猛。

这波价格冲击，没人能躲得过。新车市场格局直接被打乱，特斯拉这次降价覆盖Model 3、Model Y全系，目的很明显：靠降价换销量，清库存给新平台车型腾地方。这个定价直接冲进了比亚迪海豹、小鹏P7、极氪007这些国产主流电动车的市场，肯定会引发连锁反应，更惨的价格战躲不掉了。最惨的是二手车市场，去年花20万左右收的车，现在只值14-15万，每辆车亏5-8万，很多小车行可能因为没钱周转倒闭。为了活下去，我们也得找新的收车渠道，

应对策略就一个：现金最重要，赶紧止损。在价格稳定前，坚决不收任何特斯拉车型，别再亏了；手里的库存不管多少钱，赶紧卖了回笼现金，这是最要紧的。短期内，把业务重心转到受冲击小的混动车型，还有保值率相对稳的日系、德系燃油车。虽然电动车是未来，但现在得靠能赚钱的业务活下去。

再看长期影响，电动车保值率的神话破了。特斯拉老降价，消费者对电动车保值率越来越怀疑，以后所有电动品牌的二手车估价都会更谨慎，得把品牌降价的历史和可能都算进去。而且消费者的观望情绪会到顶点，“今天买明天降”的担心会笼罩整个市场，不光是特斯拉，其他品牌的潜在客户也会等着更大折扣，整个市场的交易都会变慢。

说实话，特斯拉降价是行业龙头在清理市场、加速洗牌。对从业者来说，这既是危机也是提醒：靠信息不对称赚差价的传统二手车模式已经不行了，必须建更抗风险的业务结构，提升专业评估能力和现金流管理水平，才能应对以后的市场波动。

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