在汽车行业的风云变幻中,Stellantis集团旗下的品牌布局与发展备受瞩目。尽管集团暂无合并阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的计划,但为了让这两大品牌在激烈的市场竞争中生存下来,已决定让它们携手合作,这一决策也让集团高层对未来多了几分乐观。
Stellantis旗下拥有不少于14个品牌,犹如一把巨大的企业保护伞。阿尔法·罗密欧在美国市场近期销量下滑,但在欧洲本土却因新推出的Junior小型跨界车而销量大增。今年上半年,其全球销量实现了20%的增长,虽与奥迪、宝马、凯迪拉克和奔驰等品牌仍有差距,但发展态势良好。
阿尔法·罗密欧首席执行官桑托·菲奇利同时负责玛莎拉蒂品牌,他将这两个品牌定位为高端和豪华级别,并对未来充满期待。下一代Stelvio跨界SUV、Giulia的替代车型以及一款瞄准北美市场的大型SUV正在研发中,目标是与保时捷Cayenne等车型一较高下。
然而,阿尔法·罗密欧要想确保生存,依靠Stellantis现有的平台和专业知识是关键,但这并不意味着所有人都希望它只专注于跨界车和SUV。幸运的是,在数字汽车内容创作者的平行宇宙里,他们可以尽情发挥想象。
汽车设计趋势领域的创作者们近日将目光聚焦在了一款新的阿尔法·罗密欧跑车提案上,这是由数字艺术家加布里埃尔·纳雷托(社交媒体上被称为'gabriel_nare')提出的虚拟设计项目。此前,他曾设计过一款非官方的高底盘Polestar轿跑 - SUV概念车,如今又将创意投向了阿尔法·罗密欧跑车。
阿尔法·罗密欧官方曾表示,如果跨界车取得成功,将推出新的跑车,很多人期待它比限量版的33 Stradale更亲民。而这位数字艺术家提出了阿尔法·罗密欧4T设计概念,将品牌遗产与未来感完美融合。
“阿尔法·罗密欧4T概念车是一项设计研究,它将品牌的传统与未来愿景相连接。该项目从1952年的Disco Volante和20世纪50年代的BAT概念系列中汲取灵感,将这些经典雕塑般的形式转化为新的设计语言。其(深红色和)乌黑色的涂装以及犀利的轮廓还借鉴了航空航天元素,尤其是洛克希德SR - 71黑鸟侦察机,车身表面仿佛暗示着引力漩涡。”设计师解释道。
这款车从琥珀色的四叶草LED日间行车灯和泡泡状的车顶轮廓中,透露出“Quadrifoglio”的元素,巧妙地转移了人们对它中置发动机的注意力。实际上,据观察,它采用中置发动机布局,巨大的排气管从后玻璃伸出,后部设计运用了重要的空气动力学技巧,十分酷炫!