智能车机大升级，看看2026款昂科威S怎么样？别克这次真的拼了
这两天的消息，别克除了发布了至境L7，想不到还上市了2026款昂科威S。我看了下配置表，两个配置一口价13.99万和14.99万。按照目前别克的策略，它依然提供3000元的品牌置换补贴和最高15000元的国补。
这意味着10万出头就能买到这个级别的燃油SUV，钟情燃油车的朋友，是不是觉得还行？
1、燃油车也能很“电动”
说回2026款昂科威S，它的变化聚焦智能座舱方面，全系搭载V5.0车机系统。之前我们也在其他的别克车型上体验过。其实优化的地方还是挺多的。
那块同级独有的30英寸一体弧面6K屏，说实话显示效果细腻。另外采用的是8155芯片，操作流畅度也很高。这套V5.0系统终于新增了高德地图了，除了方便和手机联动外，还实时同步红灯倒计时。
其次，系统这次也升级了语音交互，加入了AI大模型。也就是说更加拟人了，有问必答，识别率也是有很大的提升。另外，如果你喜欢在车内休息的话，它的沉浸式场景、遮阳场景等等都有适配了。当然，也少不了一些娱乐方面的app覆盖。
最近几天，有别的品牌的车出现连环追尾的事故在朋友圈传播，显然是AEB自动紧急制动的问题，26款昂科威S搭载的eCruise驾驶辅助系统就包含AEB自动紧急制动，可以看出新车配置还是挺体面的。
2、空间够大，底盘用料足，动力猛
我之前做过了25款昂科威S的各方面的内容，它的空间足够的好。毕竟它的轴距也达到了2779mm。我们也拿过与大众的车对比过，有兴趣可以回看一下。
那26款昂科威S在车身架构上并没有太大的改变，因此空间方面不用担心。
另外，我觉得它的优势是在用料上，尤其是和德系对手对比，它的全框式副车架、液压衬套等都是更高成本和更好效果的标定，而且在同级车里是罕见的。
尤其是那套熟悉的动力系统，1.5T“阿凡达”发动机+9AT变速箱，能够输出155kW的最大功率，加速轻快。之前试过就是它甚至比别的品牌2.0T的车型都要强。
3、购买分析，它诚意足吗？
13.99万起的一口价，属于目前最多人购车的预算区间。在如今新能源时代，车造得越来越高端，绝对价格越来越高的情况下，这个定价显得有诚意。
别忘了还有补贴：置换补贴3000元，加上最高15000元国家以旧换新补贴，算下来最低不到13万。对比同级别的大众探岳众享款（19.89万起），配置更高的26款昂科威S的价格有着明显优势。
那目前13.99万的25T白金版和14.99万的25T进享白金版，差价10000元。哪款会更值得选？
我认为25T白金版已经够用，首先它已经同步升级了V5.0车机系统，也有30寸大屏、双层隔音玻璃这些核心配置。当然，高配车型多了L2级驾驶辅助、全景天窗、座椅加热、电尾门、氛围灯之类，会显得更豪华好用。
如果你在北方地区，或者经常跑长途，建议上高配，座椅加热和驾驶辅助系统物有所值。
最后，唠嗑几句：
这车适合谁？它显然是适合注重智能体验但又不想买电动车的朋友。相比同价位的国产SUV，如今基本都转型了新能源，可选的好产品不多。燃油车领域，别克的品牌和做工还是有优势的。
如果你正在15万价位寻找一台靠谱的家用SUV，不妨去4S店实际体验一下。毕竟车是用来开的，光看参数不如实际握握方向盘来得实在。