原创 苏A99999宝马15年未换：千亿首富的“情怀座驾”，如今值多少钱？
苏A99999”蓝牌宝马现身年检站的画面，总能引发南京车主热议。这辆车的主人是身家千亿的江苏首富（富豪榜排名第11位），而让人意外的是，作为顶级富豪的座驾，它已服役至少15年，却仍保持一年一检的状态，从未更换。
这辆宝马属于第四代7系顶配车型760Li，生产于2002-2008年间。2003年新车售价高达208万，比同期奔驰S级顶配S600还贵，即便是有优惠，价格仍稳居豪华车第一梯队。当年能选择白色760Li的车主并不多，“玻璃大王”曹德旺也曾是同款同色车型的车主。
作为宝马当年的旗舰车型，它的配置堪称“划时代”：搭载6.0升V12发动机，这是宝马首款采用直喷技术的12缸机型，百公里加速仅需5.6秒，是当时品牌排量最大的量产车。内饰设计更侧重豪华享受，后排两张“大沙发”座椅腿部空间充裕，还配备了车载冰箱；挂挡方式摒弃传统换挡杆，采用类似奔驰怀挡的设计，挂D挡需“先拉后压到底”，独特操作感让不少人印象深刻。此外，宝马当时的尖端科技——夜视系统也搭载其中，即便车主亲自驾驶，也能获得贴心保障。
如今这辆老车多数时间停在南京某写字楼地库，被收拾得干干净净。虽有人觉得“地库角落掉价”，但殊不知这栋30层写字楼本就属于车主，旁边还停放着奔驰CLK240、雷克萨斯LX570等其他老款座驾。就像老农舍不得旧牛车，车主对这些陪伴多年的车辆充满感情，即便车龄超10年需一年一检（若按旧规则需半年一检），也不愿更换。
至于当年208万的“天价座驾”如今值多少钱？业内人士称，大概只相当于一部顶配“遥遥领先”手机的价格，普通人买得起却“修不起”。老车故障渐多是不争的事实，但对车主而言，习惯了它的存在，换新反而会心生失落。这辆苏A99999宝马，早已不是单纯的交通工具，更成了一段岁月的见证，承载着难以替代的情怀。