6年行驶3万多公里，丰田雷凌全车检查，车况怎么样了？
一辆2017款丰田雷凌进店，车主是2019年5月份购入，到现在有6年多的时间，总行驶里程并不是很多，只有3万多公里。这次进店的目的是保养发动机，同时对全车进行检查，看有没有什么隐患。
先打开发动机舱盖，可以看到发动机舱的情况，没有漏油或是漏水的情况，整天状态较好。车主说从买车到现在，除了正常保养发动机外，别的地方都还没有动过没出现过什么问题。发动机型号9NR，1.2T类型，搭配无级变速箱，这套动力组合的故障率很低。
四条轮胎都还是原车状态，看下图轮胎侧面，数字0719表示轮胎是2019年第7周生产。
看轮胎的胎面，花纹还比较深，只是胎面与胎侧之间的胎肩有较多老化裂纹，对于常在市区行驶的路况来说，这不影响什么。
把车完全升起来后，检查底盘的情况，看下图所示，发动机和变速箱的底部有一块铁护板，可以看到护板有一些轻微剐蹭的痕迹，不过这不影响安全。
前部是麦弗逊式独立悬挂，下支臂是双层冲压钢板焊接而成，转向节是铸铁材质。
检查前悬挂部件，下支臂球头、转向拉杆球头、半轴球笼套和减震器等，状态都还比较好。
看底盘的中间部分，车身底部虽然没有护板，但是喷涂有底盘装甲，中间是排气管，没有剐蹭的痕迹，状态也比较好。排气管后部旁边的两根管道是手刹拉线。
看底盘后部，后悬挂是扭转梁式非独立悬挂，这类悬挂的om.91gt.infohttps@wb.91ye.infohttps@ov.91tu.infohttps@nh.91pv.infohttps@mi.91qi.infohttps@xb.91qt.infohttps@vi.91kr.infohttps@jj.91xb.infohttps@pc.91hn.infohttps@fn.91hk.infohttps@一大优势就是故障率低，非常耐用。后悬挂的后部有一大块塑料护板，优化底盘在高速中的空气阻力。
整体检查下来，这辆丰田雷凌的车况表现很是不错，除了与车本身有关系外，还与平时的路况以及车主对车的养护息息相关。