理想I6为啥请易烊代言，是理想的流量不够用了？
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“我坚持认为车主是最好的代言人。”理想汽车CEO李想曾在2024年年初公开表示永不请明星代言。然而时隔一年，这位曾自诩“效率之王”的创始人却亲自在微博官宣了首位品牌代言人——易烊千玺。
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这一官宣恰逢理想新款车型i6上市同日，理想也正式从“车主即代言人”的标签，转到顶流明星的流量池中。李想为何自己打自己脸呢？
事实上，李想的“食言”并非偶然。理想汽车的早期崛起，堪称新势力营销的范本。在品牌成长初期，李想不仅是公司的掌舵者，也是理想汽车最具代表性的形象代言人。他以高频次的公开发声、对产品的深度解读构建起强烈的个人IP，成为品牌天然的“流量入口”，也塑造了理想的品牌调性。
彼时的理想坚信“产品力即流量”，凭借精准的家庭用户定位与“冰箱彩电大沙发”的产品标签，形成了强大的用户口碑传播链，甚至无需依赖明星代言就能实现销量突围。
的确，当创始人个人IP形成足够强的流量效应时，品牌自然无需向外借力。正如如今风头正盛的小米汽车以及小米手机，都以雷军为核心代言人。要知道，曾经在2016年2017年的时候，小米品牌还没有如此大号召力的时候，也请过代言人为手机代言。
事实上，企业家IP火热就是以理想为代表的新势力们开启的。除了李想，还有李斌、余承东、何小鹏，雷军等都成为自己品牌的核心代言人。这也是新势力之于传统车企在营销方面最大的区别之一。因为，请明星代言人更多是传统汽车时代的营销玩法。
然而，如今理想重新拾起传统营销的玩法，很明显，光靠企业家IP带来的流量不够用了。要知道，在2025年8月之前，理想汽车已经连续三个月出现销量大幅下滑。今年8月，理想汽车交付28529辆，同比暴跌超40%。这一数字与同期零跑汽车57066辆、问界40012辆的月交付量形成鲜明对比。
另外，理想今年的重磅车型理想i8并没有预期中的火爆，理想急需扩大消费群体，也向市场证明其纯电产品的实力。此次，理想牵手易烊千玺，就是瞄准了25-30万元纯电SUV市场的年轻消费者，易烊千玺覆盖Z世代至中青年群体的影响力，理想希望帮助理想i6实现“家庭车”标签之外的品牌破圈。
事实上，今年以来除了理想，许多新势力车企已陆陆续续有十几位明星代言。刘亦菲代言智界、欧阳娜娜代言小鹏MONA M03、蔚来请了莫文蔚……从企业家IP到明星代言，标志着一个汽车营销时代的变迁：当创始人IP的光环逐渐暗淡，当产品优势不再明显，明星代言成了那个最容易抓住的救命稻草。
然而，在竞争已呈白热化的新能源汽车市场，顶流明星带来的热度能持续多久，仍是一个未知数。营销模式终究只是辅助，真正决定品牌生命力的仍是满足消费者需求，具有领先优势的产品力。
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