2025年9月29日，极氪品牌以一场技术盛宴震撼高端汽车市场——全新旗舰豪华SUV极氪9X正式上市，售价区间46.59万-59.99万元（限时权益后45.59万-58.99万元）。这款基于浩瀚-S架构打造的全尺寸电混SUV，以“三电机超千千瓦动力”“全栈900V高压平台”“AI数字底盘”三大全球首创技术为核心，直指路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级传统豪华SUV腹地，重新定义了超豪华SUV的技术标杆与价值逻辑。

技术破局：从“堆料竞赛”到“体系化创新”

动力革命：混动性能的“核弹级”突破

极氪9X搭载的浩瀚超级电混系统，以“三电机+2.0T混动专用发动机”构建了混动领域的动力天花板。前1后2的三电机布局爆发出1030kW（1400马力）综合功率，推动这台5.2米长的全尺寸SUV实现3.1秒破百，超越特斯拉Model X PlAId成为全球最快混动SUV。其核心突破在于全球首款热效率46%的2.0T混动专用发动机，比丰田（41%）和比亚迪（43%）的标杆机型更高效，亏电油耗仅5.2L/100km（较理想L9降低33%）。更关键的是，即使电量仅剩20%，系统仍可输出800kW功率，彻底解决了混动车低电量时动力疲软的通病。

宁德时代6C超充神盾电池的加入，让补能效率实现质的飞跃。实测数据显示，5分钟可补充240km续航（CLTC标准），20%-80%电量充电仅需9分钟，速度达到主流400V混动车型的3倍。配合70kWh电池支持的380km纯电续航，极氪9X在城市通勤中可完全作为纯电车使用，而900km的综合续航又彻底消除了远途焦虑。

底盘革命：AI赋能的“全地形掌控者”

极氪9X的浩瀚AI数字底盘系统，将机械素质与智能算法深度融合，重新定义了大型SUV的操控极限：

双腔空悬+双阀CDC：110mm可调行程（行业平均80mm），288mm最大离地间隙，升降速度较奔驰GLS提升50%；

48V主动防倾杆：0.2秒生成1400N·m抗侧倾扭矩，过弯侧倾角<1.5°（宝马X7为2.8°）；

碰撞主动抬升：感知侧碰风险时0.7秒内抬升车身40mm，用2000MPa热成型钢B柱抵御冲击；

爆胎稳向技术：120km/h时速下同侧双胎爆裂时，200毫秒内精准分配制动力维持车身稳定。

这套系统甚至能应对10级横风，在100km/h时速下将车身偏移控制在20厘米内。更值得关注的是其全地形自适应能力——通过AI算法自动识别深雪、泥地、沙地、岩石等7种特殊地形，并智能匹配专属驾驶模式。

智驾革命：L3级方案的“安全冗余革命”

极氪9X的千里浩瀚H9智驾系统树立了新标杆：

双NVIDIAThor芯片：1400TOPS算力（特斯拉HW4.0的2倍），支持“无图城市领航”覆盖50城；

5激光雷达矩阵：1颗520线长距雷达+4颗固态补盲雷达，实现360°无死角覆盖；

43个感知单元：包括12摄像头+6毫米波雷达+2涉水雷达，夜间可识别300米外0.75m×0.75m物体。

其搭载的SmartAI Agent技术架构能识别交警手势、特种车辆鸣笛，甚至通过“生成式推理”实现无图园区自主漫游。更关键的是，这套系统构建了全链路8大安全冗余，成为混动领域唯一通过50km/h正面柱碰、105km/h追尾测试（国标4.4倍能量）的车型，被工程师称为“混动公路坦氪”。

产品力重构：从“功能叠加”到“场景革命”

空间设计：豪华的“空间哲学”

极氪9X以5239/2029/1819mm的车身尺寸和3169mm轴距，构建了超越路虎揽胜长轴版（轴距3200mm）的奢享空间。其独创的“飞桥游艇式车顶”通过镀铬处理提亮D柱，配合新能源SUV中最大的后排车门（最大宽度超1米，开门角度近90°），让后排乘客的上下车体验更显优雅。

二排双零重力座椅支持180°旋转，可切换“伊姆斯躺椅”“旋转座椅”“专业按摩椅”三种模式，搭配13L冰箱、50W无线快充、电动小桌板，将商务与家庭需求完美融合。三排座椅不仅最大躺倒角度达到135°，还拥有140mm前后滑移行程，彻底解决了全尺寸SUV第三排“鸡肋”的痛点。

座舱体验：东方美学的“感官盛宴”

极氪9X的座舱设计摒弃了“冰箱彩电大沙发”的简单堆砌，转而以“东方智享豪华”为核心理念：

材质工艺：全舱NAPPA真皮+再生纤维混纺，门板等处采用需手工打磨的真木饰板，麂皮绒顶棚由8位匠人390分钟手作绷制；

声学体验：32个扬声器、峰值功率3868W的Naim殿堂之声音响系统，支持杜比全景声的9.2.4.8声场布局；

交互设计：前排双16英寸3.5K OLED屏幕+47英寸AR-HUD，后排17英寸飞翼式滑移屏（分辨率达3K，无极滑移行程880mm），配合行weibo.yxt6t.iNFoSOHU| big.yxt6t.iNFoSOHU| read.yxt6t.iNFoSOHU| npj.yxt6t.iNFoSOHU| yxt6t.iNFoSOHU| www.yxt6b.iNFoSOHU| m.yxt6b.iNFoSOHU| af.yxt6b.iNFoSOHU| hf.yxt6b.iNFoSOHU| map.yxt6b.iNFoSOHU|业首发的无图园区漫游功能，实现了从出发到停车的全程省心。

安全体系：混动架构的“全维防护”

针对混动车型特有的油电双系统安全挑战，极氪9X构建了多重防护：

车身结构：91%高强钢+铝合金占比，A/B柱采用2000MPa潜艇级钢材（超沃尔沃XC90的1800MPa），扭转刚度达41600Nm/°（承载式SUV全球最高）；

电池防护：“八横九纵十宫格”铠甲防护，通过行业首个单车四向连环极限碰撞测试；

混动专属安全：发动机与座舱间增设“第三吸能盒”，小偏置碰撞减少20%侵入。

市场冲击：从“技术突围”到“格局重塑”

价格颠覆：半价对标百万级豪车

极氪9X的主销价格区间为60万元左右，而其直接竞品路虎揽胜官方售价区间在141.2万-220.2万元，保时捷卡宴则在94.8万-250.8万元。以新能源身份切入的极氪9X，几乎以“半价”对标传统豪华品牌，却提供了更强的动力性能（3.1秒破百 vs 卡宴Turbo GT的3.3秒）、更长的纯电续航（380km vs 揽胜PHEV的51km）、更快的补能速度（9分钟20%-80% vs 卡宴E-Hybrid的22kW交流充电）。

用户迁移：高端市场“换代潮”来临

预售数据显示，极氪9X的潜客中80%来自高端豪华品牌增换购，其中拥有50万元以上豪华车型的占比达70%以上。这一数据揭示了一个关键趋势：新能源时代的豪华车消费者，正在从“品牌忠诚”转向“技术忠诚”。当极氪9X用充电快过加油、馈电性能无衰减、智驾稳如老司机的体验证明“新能源也能等于豪华”时，传统豪华品牌的技术壁垒正在被快速消解。

产业意义：中国品牌的“技术平权”

极氪9X的价值远不止于产品突破。它首次将900V超充平台、兆瓦电驱、航天通信、百万级底盘四大尖端技术深度融合，成本反较同级低30%，这得益于SEA浩瀚架构的规模化优势。更重要的是，这套技术体系将在2025年下放至吉利银河系列，推动吉利单车均价突破20万元大关。当特斯拉车主感慨“豪车的未来，早就不看车标了”，极氪9X用实际行动证明：新能源时代的豪华标杆，正在被核心技术重构。

未来展望：从“爆款”到“经典”的进化之路

尽管极氪9X已展现出强大的产品力，但其挑战才刚刚开始。50万级用户对品牌底蕴、售后服务、长期可靠性的要求更高，极氪作为新势力需持续打磨服务体系。同时，该细分市场总量有限、竞争激烈，能否通过OTA持续保持智驾领先性，以稳定交付与可靠品质积累长期口碑，将决定其能否从“短期爆款”成长为高端市场的“经典标杆”。

但无论如何，极氪9X的上市已为中国品牌冲击超豪华市场树立了技术价值标杆。它向市场传递了一个关键信号：高端品牌的溢价根基，已从传统Logo转向“技术领先性+产品创新力”。当极氪9X以“全能技术航母”的姿态证明中国品牌完全有能力在传统豪华品牌把持的高端市场占据一席之地时，全球高端纯电市场的“中国力量”时代，已然来临。