比亚迪突然开放远程开窗！车主炸锅：黑客能偷东西，下雨淹内饰，安全谁兜底？
比亚迪悄悄上线远程开窗功能，车主们却为安全吵翻了！2025年10月4日，比亚迪通过App向旗下王朝系列，海洋网，腾势，仰望，方程豹等多个品牌车型推送了一项新功能。
车主在车辆停放时，可以远程操控车窗开启一条1-2厘米的缝隙。这个旨在改善车内空气质量的功能，因其潜在的安全风险，迅速引发了广泛争议。
比亚迪此次推出的远程车窗透气功能，允许车主在车辆停放时，通过手机App手动控制车窗开启一条1-2厘米的缝隙。这并不是全开窗，而是依靠电机和防夹传感器进行精确控制的小幅度开启。
这项功能的设计初衷主要是为了改善车内空气质量。在夏日停车后，车内温度往往会急剧升高，提前开窗缝隙能有效散发热量，避免车主进入“蒸笼”般的车内环境。同时，它也能快速散去新车异味，食物气味或长时间停放产生的闷味。
值得注意的是，该功能并非自动运行，需要车主手动在App上触发，并且不会根据外界空气质量或天气状况自动开启或关闭。目前，该功能主要面向智驾版或特定高配车型开放，非智驾版车型可能无法使用。
尽管远程开窗功能带来了便利，但其引发的安全争议更为显著。许多车主和业内人士担忧，此举可能为黑客攻击打开方便之门。
主要的担忧在于远程指令传输的安全性。比亚迪并未详细说明其远程开窗功能采用了何种加密技术或严格的身份验证机制来防止未经授权的访问。如果加密措施不够严密，理论上存在黑客拦截或伪造指令，远程打开车窗的风险。
值得注意的是，此类“车外语音控制”的漏洞并非比亚迪独有。2024年7月有报道称，包括比亚迪，蔚来，小米，小鹏，理想，智己，问界在内的多个新能源品牌车型，在车辆不断电的情况下，都存在可能被人在车外通过语音控制打开车窗甚至后备箱的风险。
对于比亚迪此次主动推出的远程开窗功能，一些车主认为，相比之前需要通过远程空调等操作“间接”让车辆通电后再尝试语音控制的漏洞，现在这个直接的App远程开窗功能，如果安全措施不到位，潜在风险可能更直接。
其实在比亚迪此次正式推出远程开窗功能之前，针对之前被讨论的语音控制漏洞，一些车主和媒体已经提出了一些缓解风险的建议。其中一种方法是关闭默认的语音唤醒词“你好小迪”，设置为一个个性化，不易被猜中的唤醒词。
另一种更为彻底但也会牺牲便利性的方式是直接关闭语音唤醒功能，仅通过方向盘上的实体按键来激活语音控制。此外，还可以通过车机系统的场景DIY功能，尝试将“开窗”等语音指令替换为执行其他无关操作，但这种方法操作复杂且可能影响正常功能。
国庆返程高峰期，许多车主的后备箱里堆满了零食和婴儿用品，车内气味混杂。比亚迪在这个时间点推出远程开窗透气功能，对部分用户而言确实解决了燃眉之急。那种通过手机操作几分钟内就能让车内空气焕然一新的便捷，是其吸引力的真实写照。
然而，安全的担sydr.zwllxg.infoHTTPS| rtcr.ihfaxm.infoHTTPS| udx.odxbgb.infoHTTPS| bttw.ihfaxm.infoHTTPS| mdho.uxscmo.infoHTTPS| sze.zwdteb.infoHTTPS| lrk.uusjhw.infoHTTPS| hflg.zwdteb.infoHTTPS| tjx.ihfaxm.infoHTTPS| mfmd.rjcvus.infoHTTPS| 忧如同阴影般伴随而至。特别是对于那些曾经经历过或听说过早期远程控制漏洞的车主来说，很难不担心这项功能是否可能被恶意利用。他们担忧的不是功能本身，而是其背后可能存在的技术薄弱环节。
比亚迪远程开窗功能引发的讨论，从一个侧面反映了当前汽车智能化发展中面临的普遍挑战，如何在追求便捷与功能创新的同时，确保车辆的安全性与用户的隐私保护。类似的功能争议在其他品牌也有体现。
例如，小米汽车近期推出了空调预约功能，主要关注于温度调节，而比亚迪的透气功能则更侧重于空气流通。两家企业都在试图通过提升细节体验来吸引用户。
车辆智能化带来的便利是显而易见的，但每次新的远程控制或互联功能的出现，都会经历一场安全性的公众审视。消费者在享受科技带来的便捷时，也越来越关注其潜在的风险，并希望制造商能够透明，负责任地应对这些风险。