日，代号“E41”的Model Y Standard（标准版）在特斯拉德州超级工厂下线并开启路试。

据了解，该车海外定价可能为3.999万美元（约合28.5万元人民币），国产版价格可能会进一步下探至15-17万元区间，直接切入国产电动车的核心战场。

从曝光的谍照来看，廉价版Model Y整体尺寸与现款基本保持一致，但在细节上变化非常大，新车前脸取消了贯穿式灯组，并在前机盖上拥有两条筋线，车尾取消了漫反射灯组，而是采用贯穿式尾灯设计，变得更加简洁。

另外，现款车型因玻璃天幕导致的暴晒问题在廉价版被解决了，这个算是正向进化了。

内饰方面主要采用织物材质装饰，替代了现款的高端木纹或金属饰板，座椅材质也从合成皮改为织物，方向盘调节从电动变为手动，中控屏也从16英寸减小到15.4英寸。

后排娱乐屏幕也被取消了，后排出风口改为手动调节，还移除了HEPA空气过滤器，改用普通过滤器。

动力系统方面，新车将采用单电机后驱布局，电机功率从现款的264kW下调至220kW，搭载容量为50kWh的磷酸铁锂电池。

尽管在多处做了减配，但特斯拉的科技基因依然传承下来了，廉价版Model Y将继续搭载HW 4.0驾驶辅助硬件，并支持FSD功能，新车还保留了前保险杠摄像头，低速行驶情况下智驾表现更为优异。

特斯拉推出廉价版Model Y是因为近期销量表现不佳。2025年第二季度，特斯拉交付量为38.41万辆，同比下降13.48%，这是特斯拉自2022年以来交付量最低的一个季度。

丫头觉得，如果廉价版Model Y成功杀入18万以内，可能对国产纯电SUV实现降维打击，若接近20万，则需直面国产车型的“配置围剿”。

国产现款前机 Model 特斯拉新车灯组电机下线突发织物