壳牌推出电动车热管理液，10 分钟快充
壳牌正式宣布研发完成一款适用于电动汽车（EV）的高性能热管理液。该产品可将电动汽车充电时间缩短至 10 分钟以内，同时显著提升电池安全性能与使用寿命，为电动汽车核心部件技术升级提供关键支撑。
该款新型壳牌 EV-Plus 导热液采用壳牌专有天然气制油（GTL）技术配制而成。目前，壳牌已联合英国汽车工程企业 RML Group 完成该产品的功能演示，测试结果显示：搭载该热管理液的 34 千瓦时（kWh）电池组，可在 10 分钟内实现从 10% 至 80% 的电量补充。通过有效降低电池运行过程中的热应力，该导热液能够在保障电池稳定性的前提下，承受更高强度的充电电流，为快充技术落地奠定基础。
壳牌方面表示，若将该热管理液应用于 “每千瓦时（kWh）续航里程达 10 公里（km）” 的轻型气动布局电动汽车，可实现每分钟约 24 公里续航里程的充电效率 —— 此效率较当前市场主流纯电动汽车（BEV）设计水平快近五倍，将大幅优化用户充电体验。
从产品特性来看，该热管理液具备不导电属性，设计定位为填充电池组内部全域空间，一方面确保电池组内热量传递均匀，另一方面强化对电池热失控事件的防护能力。壳牌强调，该技术方案有望推动电池组实现 “结构简化、体积压缩、成本优化” 的设计目标，同时保障电池全生命周期内的安全性与耐用性。
壳牌润滑油全球执行副总裁黄杰森（Jason Wong）指出，该热管理液的研发成功，集中体现了壳牌在协作创新领域的战略承诺。其表示，这款新型解决方案的推出，依托于壳牌在变压器油研发、GTL 技术应用及数据中心浸没式冷却液领域积累的技术经验，是跨领域技术整合的重要成果。
壳牌该项目首席工程师罗伯特・梅因沃林（Robert Mainwaring）分析称，当前电动汽车消费市场中，用户对 “更高充电效率、更长续航里程、更快充电速度” 的需求日益凸显。其补充道，先进热管理技术是平衡 “缩短充电时间” 与 “保障电池完整性” 的核心关键，也是推动电动汽车普及的重要技术方向。
与此同时，全球纯电动汽车市场销量呈持续增长态势。据普华永道统计数据，2024 年全球纯电动汽车销量较 2023 年增长 14%；但壳牌 2025 年充电驾驶员专项调查显示，在欧洲、美国及中国三大核心市场，超过 44% 的非电动汽车潜在用户将 “里程焦虑” 或 “充电基础设施不足” 列为暂缓购买电动汽车的主要障碍，凸显快充技术突破的市场必要性。
据悉，壳牌 EV-Plus 导热液将于 2025 年 10 月 6 日至 9 日在底特律举办的北美电池展上正式展出。壳牌表示，该技术的研发与应用，标志着电动汽车快充领域迈向 “更快、更安全、更便捷” 的重要里程碑，将为全球范围内推动电气化发展的立法举措提供技术层面的积极支撑。
文章来源/F&L Asia *声明：转载内容仅为传递更多信息之目的，并不意味着本平台赞同其观点或证实其内容真实性；文中引用资料包括文字、图片、音频、视频、特效等版权归原作者所有，若涉及版权问题请及时联系我们。