上次在超市停车场,亲眼见个姑娘倒了八把还没进车位,后车喇叭催得她手都抖了。说实话,我刚拿驾照那阵儿也这样,看见并联车位就发怵,总怕蹭到旁车,后来跟老司机学了看后视镜的窍门,现在基本一把就能停好。
真不是吹,后视镜就是倒车的 “眼睛”,但好多新手光知道看,不知道看哪儿。我跟你们说,关键就盯三个点,比记那些 “打满回半圈” 的口诀管用多了。
先说说第一个点,起步前的 “对齐点”。你得先把车开到要停的车位前面,往前多走一个车位的距离。这时看左后视镜,让自己坐的位置差不多对着第二个车位的中间,车身和车位线保持一米多距离就行。别太纠结具体数值,差不多一个胳膊的长度吧。我之前总调不准这个距离,要么太近要么太远,结果倒的时候角度全错,后来才发现这个起始位置太重要了,位置对了后面省老事儿。
然后是倒车时的 “拐角点”,这是最关键的一步。挂倒挡慢慢往后倒,眼睛死死盯着右后视镜。等看到车位的右后角刚冒出来,大概离车身两根手指宽的距离,赶紧把方向盘往右打满。你别说,这个时机真得练几次才能找着,我第一次就是打晚了,眼睁睁看着车尾往人家长辈车那儿蹭,吓得赶紧踩刹车,后来每次到这个点就心里默数 “一、二” 再打方向,准多了。对了,车速一定要慢,离合(手动挡)或者刹车(自动挡)得稳住,别跟赶时间似的,慢了才有修正的机会。
最后是回正方向的 “平行点”。方向盘打满倒一会儿,就盯着左后视镜看,看车身和车位的边线慢慢变平行。一旦瞅着两条线快齐了,立马把方向盘回正。有时候可能会偏左或偏右,别慌,稍微调一点方向就行,现实停车场车位比驾考的大,不用怕压线。我上周就偏右了,回正后往右带了小半圈,看着后视镜里的距离差不多了再回正,下车一看刚好在中间,别提多舒坦了。
说到这儿想起个事儿,前阵子帮邻居阿姨停车,她总依赖倒车影像,结果没看见台阶蹭了底盘。其实电子设备只能当个辅助,后视镜里的点位才靠谱。尤其是倒车时得左右都扫一眼,万一有小孩跑过来可太危险了。还有个小习惯,油门不用时右脚就放刹车上,我现在形成条件反射了,倒再慢也踏实。
新手常犯的错就是方向打晚了,跟考试时一样,打晚了基本没法救,还不如稍微早点打,大不了慢慢修正。我刚开始练的时候,总怕打早了压线,后来发现早打方向的回旋余地大多了,顶多就是多回两把方向,总比蹭了车强。
现在我停车基本不用多想,坐正、对齐、看拐角、等平行,一套下来也就几十秒。上周在商场那种挤得要命的停车场,旁边还停着辆豪车,我就凭着这三个点,稳稳当当倒进去了,旁边大哥还朝我竖了个大拇指。
真的,倒车这事儿没那么玄乎,关键是找对参照物。那些说 “车感不好就学不会” 的都是瞎扯,我当初车感差到离谱,还不是练会了。你们下次去停车场试试,就盯着这三个点,慢一点、稳一点,肯定比瞎倒强多了。