根据现代摩比斯发布的一篇新闻稿,该公司联合20多家企业及研究机构发起了一项开创性合作,旨在提升韩国汽车半导体产业竞争力并拓展相关生态系统。这项名为“韩国汽车半导体”(ASK)的计划,是韩国首个由私营企业主导、旨在打造自主可持续汽车半导体生态系统的项目。9月29日,该项目启动仪式在首尔板桥希尔顿逸林酒店举行,汽车制造和半导体等领域的主要参与者齐聚一堂,共同探讨核心半导体技术本土化的实施策略。现代摩比斯将在该倡议中发挥主导作用。通过促进汽车制造商与半导体供应商之间的合作,该倡议旨在弥补韩国汽车半导体产业长期依赖欧洲、北美及日本进口的差距。此次合作不仅致力于实现半导体生产本土化,还将创造新的商业机遇,以提升韩国在这一关键领域的竞争力。在论坛期间,现代摩比斯总裁Lee Gyu-suk强调了构建强大汽车半导体生态系统的重要性。他还阐述了将半导体设计能力与现有基础设施相整合的战略,同时鼓励消费电子领域企业向移动出行方案转型。这一愿景还包括打造供需平衡的全面供应链,最终加快研发(R&D)进程并缩短开发周期。
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论坛讨论期间,各方强调了参与者之间开展合作的必要性,重点聚焦于优化汽车半导体与控制器间的集成。现代摩比斯执行副总裁Park Chul-hong指出,集成式开发可大幅缩短新技术上市所需的时间,进而提升国内企业的竞争优势。展望未来,现代摩比斯计划将“韩国汽车半导体”项目发展为一个年度论坛活动,邀请初创企业及现有半导体公司参与,为蓬勃发展的汽车半导体生态系统贡献力量。据预测,到2030年全球汽车半导体市场的规模将达到约1,350亿美元,现代摩比斯正通过这一战略布局引领行业变革,确保不仅能满足韩国本土市场需求,更能在全球竞争中占据一席之地。
作者:Jamal Amir Principal Research Analyst
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