总数不到20台 但有看头 新一期工信部新车报道！
虽说两轮摩托车的总数量偏少，不过这期的公告有看点的新车却不少，新大洲本田此前发布的跨界踏板NS150XC，本田在摩博会上发布的四缸复古CB500SF等热门车型都在公告中出现，这里就不过多赘述了，除此之外还有哪些有看点的车型，我们一起来看看。
钱江申报3款新车，分别是新款赛250、450双缸踏板和800cc ADV。
先来看看赛250，新款的设计摒弃了赛系列的设计风格，朝SRK系列靠拢，大大的定风翼看起来很惹眼，转向灯集成在日行灯上，个人认为这样的设计颜值确实更高。动力保持不变，整备质量来到了150kg，这一点必须要给好评。
450cc的双缸踏板，想必大家看到外观就知道它的身份，毕竟意塔杰特的踏板辨识度不是一般的高，外观设计依旧很酷很运动，虽然通勤属性差点儿，但看起来够特别也很好玩。动力采用赛450同款发动机，实际排量449cc，峰值功率39kW，看图没有换挡杆，与此前曝光的Dragster700相比，它的操控要简单些。
最后这款800cc的ADV其实在此前的工信部就已经出现了，上次是三箱版本，这次是标准版本。实际排量799cc的发动机，峰值功率70kW,极速193km/h。
无极CU625自动挡，外观没有变化，动力数据也保持一致，578cc的发动机，峰值功率45kW,应该就是在原来的基础上变为自动变速箱，从图上看，无极同样保留了脚后刹，仪表、手把胶、闸把开关都可以选装。
光阳又有一款50cc的小踏板将与大家见面，整车的设计走的是圆润可爱路线，采用自家50cc的发动机，峰值功率2.45kW，极速50km/h，整备质量96kg，比Filly50要轻一些。
三阳飞度125/150也上新了，两个排量的外观设计是一致的，车身尺寸也一致，前面板的差距与目前的在售版本还是很大，整车的线条以及精致感也有提升，125版本整备质量117kg，150版本整备质量129kg。
动力部分，飞度125搭载全新125cc发动机，应该有加入恩米斯技术，峰值功率达到了7.1kW，极速95km/h。飞度150的发动机也有升级，150cc的排量，峰值功率10.8kW，功率有所提升。
长江也要开始搞越野了，申报了一辆实际排量为198cc的越野车，型号为CJ200，峰值功率12.5kW，最高车速95km/h，整备质量97kg，可以上牌的越野车又多了一个选择。
怎么样？有没有你感兴趣的车型？