近日有网传消息称,在全球市场销量突破157万辆的比亚迪宋Plus(海外市场命名为海狮6)即将在国内停产。
据21财经报道,比亚迪相关人士对此回应表示:“海狮06就是宋Plus的换代车型,(停产宋Plus)属于正常产品切换。”
据悉,宋Plus的归属一直是比亚迪的历史遗留问题。该车型于2021年推出,旨在强化比亚迪“海洋网”产品阵容,虽然以王朝系列的“宋”字命名,却被放在海洋网销售。
截至2025年5月,海洋网累计销量已达485万辆,其中宋Plus贡献了重要份额。
2025年7月上市的海狮06将作为其直接替代车型。该车提供插电混动和纯电两种版本,其中混动版售价13.98-15.68万元,纯电版售价14.38-16.38万元。
海狮06车身尺寸为4810/1920/1675毫米,轴距2820毫米,较宋Plus有所提升。
新车配备15.6英寸悬浮式中控屏、前置仪表盘及比亚迪DiLink 100智能座舱系统,标配电调通风前排座椅、1.73平方米全景天窗和丹拿音响。
混动版搭载比亚迪第五代DM-i技术,配备1.5L发动机与160kW电机,综合续航达1670公里;纯电版基于800V平台打造,搭载12合1电驱系统,最高支持237kW充电功率。
虽然比亚迪除确认车型更替外未作更多公开声明,但宋Plus在2025年8月仍保持强劲销量,售出13,098辆。
有业内人士指出,此次调整符合比亚迪“王朝”与“海洋”双网运营战略。宋Plus车系或将逐步退出中国市场,但作为比亚迪2025年1-8月出口量达166,699辆的主力车型,其海外市场预计将持续销售。
目前比亚迪尚未就海外版海狮6的相关计划发表评论。(转载自:电车界)