原创 暴跌30%！凯迪拉克们跪地求买：19万清仓甩卖，这波打脸有多痛？
兄弟们，老王今天不和你们废话了。
凯迪拉克现在是真的慌了。不是我瞎说，现在部分4S店CT4已经19万就能开回家。而这车的官方指导价是27.97万起。
这算什么？这就是妥妥的断崖式暴跌。一个号称豪华品牌的车，在中国市场上演了一出”清仓大甩卖”的戏码。
咱先说说这事儿有多离谱。凯迪拉克作为通用旗下的豪华品牌，在美国那是有身份的象征。结果倒好，现在国内的售价已经和一些主流合资品牌差不多了。一个月前还拿着”美式豪华”当卖点，现在却在和大众途观价格带掰手腕。
这不是打自己脸吗？
先不急着喷，咱们得搞清楚为啥会这样。
1
凯迪拉克为啥突然跳水？
一个字：卷！
两个字：太卷！
三个字：卷到死！
豪华车市场现在已经被卷成啥样了？BBA(奔驰宝马奥迪)的价格都开始松动了，凯迪拉克这种二线豪华品牌还想硬撑？支棱不起来了啊兄弟！
最关键的是，国内新能源市场太能打了。你花25万能买到什么？一台比亚迪汉或者蔚来ET5，智能化拉满，加速甩燃油车几条街，还省油…哦不，省电。
凯迪拉克的CT4和XT4这些入门级产品，说白了就是想靠低价拉新客进门。但现在价格战打成这样，品牌溢价荡然无存，纯纯的”姥姥家”了。
2
这波”打脸”有多痛？
痛得要命！不是我夸张。
首先，老车主直接破防。前几个月刚买的兄弟，车还没开热乎，现在看到降价新闻直接裂开。你想啊，同样一辆车，你花了28万，隔壁老王现在19万就提了，谁能接受？
其次，品牌形象一落千丈。一个豪华品牌最重要的是啥？溢价能力啊！现在的凯迪拉克跟清仓甩卖似的，日后想再往上提价，谁还信你啊？
最离谱的是二手车残值。现在凯迪拉克的二手车简直是”尿崩价”，三年车龄能跌70%。兄弟们，这意味着啥？意味着你买台30万的车，开三年相当于白给了车企20万！
有车主在网上破口大骂：”早知道凯迪拉克会降这么多，打死我也不会买！”
我理解这哥们儿。确实，没谁能淡定地看着自己的爱车变成”大贬值王”。
3
凯迪拉克怎么就”翻车”了？
说白了就是产品力不足以支撑品牌溢价。
美系车在中国一直走的是”大排量、高配置、低价格”的路线。但这几年风向变了，消费者更在乎啥？智能化、电动化、设计感…这些恰恰是凯迪拉克的短板。
别看凯迪拉克在美国牛逼哄哄，到了中国就水土不服。没搞明白中国消费者的痛点，还硬要学BBA卖情怀，这不是自讨苦吃嘛！
4
买还是不买？老王给你说实话
现在买凯迪拉克，优点就一个：便宜！
如果你就是想体验下”美式豪华”，又对车标没那么执着，确实可以考虑下手。19万买台原价27.97万的CT4，从纯理性角度看是真香。
但老王得提醒各位：
- 后期保养贵。别看车便宜了，保养还是按豪华品牌收费
- 保值率感人。别指望这车能保值，卖二手时准备好再出血
- 心理落差大。开豪华品牌是为了啥？面子啊！但人家一听你开凯迪拉克，第一反应是”哦，清仓打折那个啊”
说句老王的肺腑之言：与其花19万买台凯迪拉克强装豪华，不如考虑国产品牌的中高配。无论智能化还是用户体验，现在的头部自主品牌已经完全不输合资了，甚至在某些方面还领先。
这不是我硬吹国产车，而是市场用真金白银投的票。
看到凯迪拉克这波”打脸”操作，老王只想说：豪华不豪华，不是自己喊出来的，是用产品力和用户体验换来的。
凯迪拉克，好自为之吧！
兄弟们，对这事你们啥看法？欢迎留言互怼。
老王先撤了，下期给大家带来更多干货。
祝大家心想事成，身体健康。