告别“油电两难”！极狐全新阿尔法T5增程版实现全场景零焦虑
在汽车动力技术演进的道路上，效率始终是衡量技术先进性的核心标尺。传统认知中，增程系统常被与“能量损耗高”、“系统效率有限”等固有印象绑定。
然而，近日在网上看到极狐汽车发布的全新阿尔法T5增程版，这一认知正被彻底刷新。新车所搭载的北汽神擎增程系统，以其一体化架构与精密的能量管理策略，展现了增程技术领域前所未有的高效表现。
北汽神擎增程系统的技术突破，首先体现在其结构的高度集成与轻量化设计上。通过系统性优化，增程器成功实现减重5%，此举不仅降低了整车惯性负荷，更为能效提升奠定了物理基础。发电效率跃升至95%，配合突破性的3.5kWh/L油电转化率，标志着燃料化学能至电能的转化路径达到了全新高度。该系统匹配的高效电驱总成，综合效率高达98%，确保了能量在传递过程中的损失被压缩至极限。在WLTC工况下，全新阿尔法T5增程版交出了百公里5.18L亏电油耗与16.5kWh电耗的成绩单，数据背后是整套动力系统协同作战、极致利用每一份能量的技术体现。
动力输出的稳定与强劲，是衡量增程系统技术成熟度的另一关键维度。该系统具备200kW的峰值功率与360N·m的峰值扭矩，零百加速时间为6.5秒。尤为值得注意的是，在馈电状态下，其零百加速性能仍能维持在7.6秒，全工况下动力输出的一致性，彻底解决了用户对电量不足时车辆动力衰减的担忧，证明了其能量管理策略的精准与高效。
能量补充效率与续航能力是用户关注的焦点。全新阿尔法T5增程版全系搭载宁德时代骁遥电池组，支持超级快充技术，仅需15分钟即可完成SOC从30%至80%的电量补充。215公里的纯电续航里程，满足日常通勤的纯电需求；1215公里的综合续航里程，则彻底消除了远途出行的里程焦虑。该电池技术在能量密度与循环寿命上的进步，进一步保障了车辆在全生命周期内的使用价值。
据悉，全新阿尔法T5增程版或将于10月底迎来上市，这台搭载北汽自研神擎增程动力系统的新能源标杆将会有着怎样的市场表现？让我们拭目以待。