车门打不开！关于安全，赛力斯在全球NCAP大会讲了什么？
某数码汽车品牌成都车辆起火，车门打不开无法施救的重大事故，仍然没有得到正面回应。
10月15日，以“共筑零伤亡交通：安全与智能的全球协同”为主题的2025全球NCAP大会，在上海启幕。
全球NCAP大会是全球汽车安全领域的顶级盛会，由全球新车评价规程（Global NCAP） 组织主办，汇聚全球顶尖专家，共同推动汽车安全技术的进步与标准的统一，其终极目标是迈向“零伤亡交通”的愿景。
2025年世界NCAP大会是第二次落户中国，这本身就体现了全球对中国汽车市场的重视。
赛力斯汽车作为2025世界NCAP大会的钻石合作伙伴及VIP指定用车合作伙伴，他们在大会上也做重要发言。
赛力斯智能安全平台总经理石荡赫，在演讲中直言不讳地指出新能源汽车面临的系列安全挑战，包括电池热失控问题、辅助驾驶系统感知能力不足以及隐藏式门把手安全等。
赛力斯推出的全新问界M8，配备了多重解锁机制的门把手。该设计在常规场景支持手势感应、电容触控解锁，紧急情况下则可通过机械拉手开门。
赛力斯更是为门把手配备了独立的CPM电源冗余模块，采用军工级超级电容，能在车辆主电源断电后继续供电48小时。官方测试显示，即使车身发生30%形变，门把手仍能在0.3秒内完成解锁。
“安全是最大的豪华”，这是赛力斯一直坚持的基本理念。在大会上，石荡赫再次阐述了赛力斯在“生命保护”“车身防护”“健康呵护”“隐私守护”四大安全领域智能安全体系。
具体而言，在生命保护方面，赛力斯研发了行业首创的720°安全保护架构，打造了一体化压铸铝合金后车体，整车性能得到有效提升；在车身防护方面，赛力斯通过感知训练迭代，实现车辆前向、侧向、后向等全方位防碰撞能力全面提升；健康呵护方面，赛力斯致力于打造清新呼吸、母婴亲肤、舒适护眼、静谧悦耳及抗扰无忧的“五感健康座舱”。
石荡赫在演讲中提出了整车安全发展的三个未来趋势：场景驱动、跨域融合与虚拟测评。
场景驱动意味着安全测试将从标准化场景向真实用车场景拓展。赛力斯已在测试雨雪雾复杂天气、零重力座椅状态等多样化场景下的安全防护，推动全球测评体系向场景化评估转型。
跨域融合将推动主被动安全一体化、车与可穿戴设备联动、V2X协同交通安全等深度融合。未来，车辆可能实现与智能手表的联动，当检测到驾驶员突发疾病时，车辆能自动减速并报警。
虚拟测评则通过AI和仿真技术进行安全测试，不仅能降低实车碰撞成本，还能模拟更多极端场景。赛力斯正在研发考虑不同身高、体重特征，甚至孕妇、儿童身体特征的多样化生物力学假人。
针对那扇引发深思的“车门”，赛力斯的解答超越了“开关”本身。它通过机械与电子的冗余设计，为生命通道上了“双保险”，这背后是一种可贵的理念：真正的智能，不是增加开门的步骤，而是在任何极端条件下，都为你保留那把最简单、最可靠的机械钥匙。
展望未来，当石荡赫描绘“场景驱动、跨域融合、虚拟测评”的图景时，我们看到安全正从一份“标准答案”演变成一个“有机生命体”。它将像一位不断进化的伙伴，能感知雨雪风霜，能联动你的手环心跳，甚至能在虚拟世界中为你预演万千次化险为夷。
赛力斯本次在全球顶级的安全论坛上，提交了一份名为 “以场景定义安全” 的东方方案。它提醒了整个行业：在追逐更长续航、更炫交互、更酷造型的赛道上，最极致的豪华，最顶级的智能，其终点站，永远是那个可以让生命安心托付的、名为“安全”的港湾。