2025年

10月20日，汽车媒体BMW Blog发布博文称，根据宝马美国斯巴达堡工厂内部消息，下一代宝马X5（代号G65）可能放弃自初代车型沿用至今的标志性分体式尾门，转而采用更传统的一体式设计。

自第一代车型（E53）问世以来，分体式（上下对开式）尾门一直是宝马X5的标志性特征。这项设计不仅在美学上独树一帜，更具备极高的实用价值。

首先，它能让装卸沉重物品变得更加轻松；其次，在上方玻璃门开启后，下方的门板可充当临时护栏，防止行李滑出；完全放平后，下门板又能化身为一个临时座椅或置物台，非常适合户外活动。

根据汽车论坛Bimmer Post一位援引宝马南卡罗来纳州斯巴达堡工厂消息人士的说法，新款X5将改用一体式尾门。同时，其他渠道也传出了类似的报道，进一步增加了这一传闻的可信度。

尽管此前曝光的官方伪装测试车谍照上，曾有一条黑色水平线暗示分体式结构将得以保留，但如今看来，这很可能只是宝马为迷惑外界而使用的伪装策略。

宝马考虑取消分体式尾门，背后可能有多种因素。从生产角度看，一体式尾门能显著简化制造流程，降低结构复杂性、重量和制造成本。同时，宝马内部的研究可能表明，实际频繁使用该功能的车主比例并不高，这让公司难以说服自己继续保留这项高成本设计。

该媒体指出宝马为设计或成本放弃实用功能已有先例。在最新的5系旅行版（G61）上，宝马就取消了后挡风玻璃独立开启的便利功能，官方给出的理由是“出于设计原因”。因此，X5放弃分体式尾门并非毫无可能。

从目前消息来看，下一代X5的变革不仅限于尾门。此前曝光的路试谍照显示，新车将采用Neue Klasse设计语言，标志性双肾格栅面积大幅缩小并改为内陷式，与狭长LED大灯组融合，塑造出更具侵略性的“鲨鱼头”造型。车尾部分则首次采用贯穿式尾灯，配合立体型面设计，科技感显著提升。

此外，新车将提供汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动及氢燃料电池五种动力选择，覆盖全场景需求。其中，插电混动版综合功率或超350马力，纯电续航达120公里；纯电版搭载第六代eDrive技术，最大功率402马力，WLTP续航突破800公里。

根据规划，下一代宝马X5（G65）将于2026年正式发布，预计同年8月投产，交付时间或为2026年末至2027年初。

邮件：service@yilanzhong.com

一览众咨询电动汽车报告（2025）

《2024-2030年中国新能源汽车市场调研投资前景报告》

《2024-2030年中国新能源物流车市场调研投资前景报告》

《2024-2030年电动工程机械市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年电动工程机械小三电市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动卡车市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年电动重卡市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年电动矿卡市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年电动叉车市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年电动汽车动力电池及BMS市场及企业调研报告》

《2024-2030年全球及中国固态电池市场及企业调研报告》

《2024-2030年钠电池产业链调研及投资前景报告》

《2024-2030年中国电动汽车充电设施市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年中国电动汽车充电桩市场及企业调研报告》

《2024-2030年中国电动汽车充电枪市场及企业调研报告》

《2024-2030年中国电动汽车充电模块市场及企业调研报告》

《2024-2030年中国电动汽车换电产业链调研及投资前景报告》

《2024-2030年中国电动汽车快充产业链调研及投资前景报告》

《2024-2030年中国低速电动汽车市场调研及投资前景报告》

《2024-2030年动力电池回收及利用市场前景及投资报告》

一览众电动零部件报告（2025）

《2024-2030年电动汽车高压连接器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车高压继电器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车高压熔断器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车高压线束市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电驱动市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电机市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车减速器市场及企业调研报告》

《2024-2030年动力电池结构件市场及企业调研报告》

《2024-2030年动力电池箱体市场及企业调研报告》

《2024-2030年动力电池胶粘剂市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车汇流排市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车驱动电机绝缘材料市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车薄膜电容器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车高压配电盒（PDU）市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车车载充电机（OBC）市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车整车控制器（VCU）市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车DC-DC转换器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车车载电源市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车小三电市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车热管理市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电子水泵市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电子水阀市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电子油泵市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电子膨胀阀市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车动力电池液冷板市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车热管理管路市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电动空调市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车电动压缩机市场及企业调研报告》

《2024-2030年汽车空调冷凝器及蒸发器市场调研报告》

《2024-2030年电动汽车PTC加热器市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车热泵空调市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车IGBT市场及产业链企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车IGBT模块散热基板市场及企业调研报告》

《2024-2030年中国储能温控市场调研及投资分析报告》

《2024-2030年电动汽车陶瓷基板市场及企业调研报告》

《2024-2030年电动汽车功率半导体市场及企业调研报告》

《2024-2030年汽车涂料市场及企业调研报告》

《2024-2030年汽车启停电池市场及企业调研报告》

《2024-2030年汽车低压锂电池市场及企业调研报告》

《2024-2030年汽车48V系统市场及企业调研报告》