原创 2025 车检费大变动：燃油车三百块搞定？电动车这笔钱躲不掉
2025 年车检真得好好说道说道，刚陪朋友去检测站跑完一趟，收费这事比想象中有意思多了。原本以为会像前几年那样乱喊价，没想到现在反倒透明了不少，尤其是燃油车，基本三百块上下就能搞定。
说实话，燃油车车主这回算省了心。抚州那边早就降过价了，之前平均四百多的检测费，现在降到两百六到三百二之间，降幅还不小。我朋友那台开了八年的轿车，一次性过检花了两百九，比去年少花了快一百。蓝山县更便宜，一次性过检最高才两百三，不过要是复检次数多，也可能摸到三百多的上限。各地价格有差异，但大体都往三百块靠拢了，这波调整确实实在。
电动车就没这么轻松了，多出来的电池检测费是跑不了的。3 月新规实施后，不管是纯电还是插混，都得加测动力电池。我那台纯电车去年还不用测这个，今年去就多了项收费，检测员说主要看电池温度和电压，磷酸铁锂电池不能超过 65℃，三元锂更低，60℃就得报警。这笔费用现在没统一标准，有的地方收五十，有的要八十，听说后期可能会稳定在这个区间。
最亏的可能是插混车主，既要像燃油车那样测尾气，又得跟纯电车一样查电池，等于花两份钱。有个开插混的邻居刚检完，算下来比去年多花了一百二，气得直念叨 “早知道买纯电了”。不过话说回来，这检测也不是瞎收费，现在新能源车都两千万辆了，电池要是出问题可不是小事，真查出隐患反倒值了。
车检流程倒比以前省心，现在都搞 “交钥匙工程”，把材料一交就能在休息区等着，不用自己跑前跑后了。我朋友那车半小时就完事，比前年排队俩小时强太多。但有个细节得注意，不是所有车都能免检，出过人员伤亡事故的、改装过的，哪怕在免检期内也得上线，这点别搞错了。
对了，车龄长的车主也有好消息，十五年以上的老车不用半年一检了，改成一年一次。我爸那台老捷达终于不用折腾了，之前半年检一回，光请假就够麻烦的。不过老车检测容易卡壳，建议提前去维修点查查刹车和尾气，不然复检费花得更心疼。
其实电池检测费也能理解，检测站光装设备就花不少钱，一条检测线百来万，成本总得摊回来。就是希望别趁机乱加价，像台山那边充电费都要求明码标价分开算，车检费也该这么规范才好。有车主说现在电池检测能查衰减，质保期内有问题还能找厂家换，这倒也算个隐性福利。
总的来说，2025 年车检收费算是明着来了，燃油车减负，电动车加项，各有各的情况。但不管怎么变，提前把违章处理完，带好行驶证和交强险保单，这俩是少不了的。