原创 35万元以上SUV销量王：成功追上一众传统豪强，单月销量超2万台
2025年1-9月，中国乘用车市场均价为17万元，相较于2024年全年均价下降0.7万元。这一数据背后反映出两个重要趋势：一方面，汽车产业通过技术创新和规模化生产持续优化成本，使得主流车型价格区间下移；另一方面，消费者购车决策更趋理性，对性价比的关注度显著提升。
新能源汽车作为推动市场变革的核心力量，其价格走势尤为引人注目。从2023年的平均售价18.4万元，到2024年的17.1万元，再到2025年进一步降至16万元，新能源车均价呈现稳步下行趋势。价格的理性回归显著提升了新能源车型的性价比优势，推动新能源渗透率持续攀升。
豪华车竞争新格局
过去几年间，30万元以上车型在各细分市场中的占比持续上升，彰显出消费升级背景下消费者对品质、科技与品牌形象的更高追求。然而，这一增长势头在2024年出现拐点，进入2025年后，30万元以上车型的整体市场份额开始明显回落。这一现象背后，是自主品牌在高端领域的强势突破与市场格局重构。以理想、问界、腾势和领克等为代表的自主高端品牌迅速崛起，凭借精准的产品定位、本土化的智能体验和更具竞争力的价格策略。
自主豪华车近年来备受市场青睐，其成功源于对新时代消费需求的精准把握。核心在于技术层面的跨越式突破，尤其是在智能电动领域，领先的智能座舱和高级别辅助驾驶，在核心体验上实现了对传统豪华车“弯道超车”。同时，它们深刻理解国内用户对空间、舒适及家庭出行的偏好，提供“冰箱、彩电、大沙发”等场景化功能，重新定义了豪华内涵。
当前，传统豪华品牌面临着来自新势力豪华品牌的挑战，不得不调整价格策略以保持市场份额。新势力的结构波动较大，高端车市场中增程式车型表现较好，纯电动市场也逐步走强，它们共同分流了燃油车市场。这种多元化的动力形式和产品布局，为消费者提供了更多的选择，也推动了豪华车市场的创新和发展。
2025年9月，国内35万元以上SUV市场销量前三甲分别为问界M8、奔驰GLC和问界M9。排在首位的问界M8，月零售量达到21244辆，连着三个月销量在2万台以上。问界借助华为强大的品牌背书与遍布全国的零售网络，迅速建立起消费者信任，并实现高效触达。M8宽敞的空间布局、灵活的座椅组合、静谧的驾乘环境以及丰富的娱乐系统，完美满足了家庭用户对舒适性与实用性的双重需求。在30-40万元区间提供了越级的配置与性能，形成了极高的“质价比”，吸引了大量原本考虑传统豪华品牌的消费者。
结语：新能源渗透率的提升、自主品牌高端化的突破、智能化技术的普及以及消费者需求的多元化，共同推动市场格局重塑。国内豪华车市场的真正竞争才刚刚开始。未来，谁能持续引领技术变革、深刻理解用户需求、构建独特品牌价值，谁就将在这场激烈的高端化竞赛中赢得最终胜利。