如此全能还在升级！星耀8即将迎来首个OTA更新！
在中高级电混轿车市场，一款车型能否真正立足，往往取决于它能否在多个维度上实现均衡突破。吉利银河星耀8自上市以来，就以全面的产品力吸引了广泛关注。它不仅以11.58万元起的限时指导价切入市场，更通过“技术下放、价值上探”的策略，将旗舰级体验带入了15万级区间。而今，这款全能车型即将迎来首次大版本OTA更新，这无疑是对其现有优势的进一步强化，也预示着它在智能出行领域的持续进化。
星耀8的车身尺寸达到了5018毫米长、1918毫米宽、1480毫米高，轴距为2928毫米，这样的数据不仅超越了同级别许多车型，甚至在后排腿部空间上实现了1024毫米，比宝马5系标轴版更显宽敞。隐藏式门把手与溜背式设计，将风阻系数压低至0.25Cd，这不仅提升了空气动力学效率，车身宽度较奔驰E级多出28毫米，为座舱营造出同级罕见的宽阔感，让每一次出行都成为舒适体验。
动力系统方面，星耀8提供了双技术路线，满足不同用户的需求。雷神EM-P性能版搭载1.5T混动专用发动机与3挡DHT Evo变速箱，系统综合功率达245kW，零百加速仅需6.3秒，纯电续航130公里，综合续航高达1600公里（NEDC工况）。而雷神EM-i经济版则采用单挡DHT，百公里亏电油耗低至3.36升，在城市工况下电耗较同级降低15%。独创的“智慧能量管理系统”能实时调整动力策略，例如在高速巡航时自动切换为发动机直驱，拥堵路段优先使用纯电驱动，确保效率与平顺性的完美结合。
进入车内，星耀8的内饰设计同样令人印象深刻。15.4英寸2.5K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及AR-HUD抬头显示系统共同构成了智能交互核心，其中AR-HUD投影面积达70英寸，可同步显示导航、车速及组合辅助驾驶信息。座椅采用7层复合材质的“棉花糖SPA座椅”，后排VIP座椅支持131度仰角调节，并配备腿托、加热、通风及8点按摩功能。全车软包覆盖率达85%，搭配23扬声器Flyme Sound音响系统，声场定位精度为±5°，营造出沉浸式的驾乘环境。
在安全与智能驾驶方面，星耀8全系标配千里浩瀚组合辅助驾驶系统（L2级），标准版支持高速NOA功能，可实现自动变道、上下匝道及大车避让；高配车型增加126线激光雷达，支持无图城市NOA及跨楼层记忆泊车，泊车场景覆盖300余种复杂工况。安全结构上，星甲笼式车身的高强度钢占比达82%，一体式热成型硼钢门环与“吕字型”全铝合金防撞梁构建起坚固防护，车身扭转刚度突破31000N·m/deg，配合神盾电池安全系统的“油、电、气隔离设计”，实现碰撞后电池零变形和电解液零泄漏。
价格方面，星耀8的指导价为11.58万至15.58万元，限时权益截至10月31日，用户可享受首任车主三电终身质保、5年高速NOA功能免费使用，并免费升级价值1.5万元的23扬声器音响及VIP行政座椅套装。此外，金融方案支持至高8万24期0息贷款，首年赠送充电桩及安装服务，这些权益进一步降低了用户的拥有门槛。
总的来说，星耀8以其全能的表现在中高级电混轿车市场树立了新标杆，从空间、动力到智能科技，它几乎无所不能。随着首个OTA更新的临近，这款车型有望在用户体验上实现新的飞跃，持续巩固其“旗舰平权”的定位。它不仅重新定义了行业价值基准，更以实打实的技术普惠，证明豪华不应由价格限定。