配置没变,咱们就简单带一下。 494cc直双发动机,最大输出53.8匹马力,50.5牛米,整备质量178kg,座高710mm,轴距1480mm,油箱18L,最小离地间隙160mm。
皮带款卖的好好的为什么还要出一台链条款?其实更针对两种用户, 对动力要求更高的和有长途摩旅需求的。
因为相对皮带款来说,链条传动的车有几个优势: 传动效率更高, 不存在皮带传动的 "滑动损耗";链条的使用 成本更低,首先购买便宜,其次在路边随便一个修理铺都可以更换,甚至 断裂了咱们自己如果带了工具都能换; 抗造,链条更适用于摩旅中的极端环境,再遇到 沙尘、涉水、温差等的环境。
CU525是无极现在卖的最好的巡航车,这次增加链条版无疑给用户多了一个选择, 进一步巩固这个系列的销量, 无极官方称目前试驾车已经到店,想体验到皮带和链条不同感受的朋友可以当场试驾对比,看哪个款更适合自己。
抛出个问题咱们一起分析,链条版和皮带版差价是4684元,只有 传动方式的区别,这么大的价差显然是太合理的,所以 大家觉得无极会不会调整皮带版的售价呢?评论区聊一聊!
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