2025 WICV｜“数据引擎 协同增效——探索发展新模式”主题论坛成功举办
10月17日，2025世界智能网联汽车大会“数据引擎 协同增效——探索发展新模式”主题论坛在京成功举办。本场论坛由工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春主持。
国家数据局数据资源司司长张望出席论坛并作《推动可信数据空间创新发展 释放数据要素价值》引导报告，指出数据已成为数字经济发展的关键引擎，数据空间作为全球发展数字经济的重要战略支点，有望突破前数据流通面临的诸多阻碍。中国已开展可信数据空间创新发展试点工作，加快汽车行业可信数据空间建设布局，未来将从完善制度、创新应用、标准研制推广和深化国际合作等方面持续推动可信数据空间的创新发展。
中央网信办网络数据管理局副局长王琦作《以高水平数据安全护航智能网联汽车产业高质量发展》引导报告，指出汽车数据安全关系行业可持续健康发展，已成为全球各国普遍关注的重要议题，中国政府高度重视汽车数据治理，坚持发展与安全并重、以人为本、依法治理、共建共享、开放合作，愿与各方携手打造开放共赢的全球汽车数据治理生态。
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表《新能源汽车大数据应用与安全》主题演讲，介绍了新能源汽车与大数据融合发展方向，重点分享了网联大数据创新应用场景，分析了数据安全管理技术体系，提出未来行业发展建议。
联合国自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）秘书弗朗索瓦·吉夏尔（Francois Guichard）发表《协同全球自动网联驾驶标准，共建数据驱动下的创新与安全发展新时代》主题演讲，强调在数据驱动的当下需平衡创新、安全和统一标准法规的重要性，重点介绍了自动驾驶数据记录系统（Data Storage System for Automobile Driving, DSSAD）、汽车事件数据记录系统（Event Data Recorder, EDR）、在役监测和报告（In-Service Monitoring and Reporting, ISMR）等现有框架与智能网联汽车的数据关系。
中汽创智科技有限公司CEO谈民强发表《探索智能网联汽车数据发展新范式》主题演讲，指出数据是智能网联汽车智能化发展的核心动力，分享了中汽创智在汽车数据标准体系、高质量数据集、大模型技术、智能体模型等方面的工作，并呼吁联合更多合作伙伴共建行业数据生态共同体。
德国汽车工业协会技术法规部负责人菲利普·尼尔曼（Philipp Niermann）发表《VDA汽车数据访问模型：ADAXO（开放与扩展的汽车数据访问）》主题演讲，分享了汽车数据访问模型核心概念，同时介绍了德国汽车工业协会（VDA）在汽车数据访问、保护与应用方面的思考和展望。
蔚来副总裁高岗发表《智能网联汽车数据应用》主题演讲，分享了蔚来在组合驾驶辅助安全功能及电池安全方面的数据应用情况，重点介绍了蔚来组合驾驶辅助研发过程中全链路功能数据闭环以及数据赋能电池安全管理大模型的实现路径。
Catena-X汽车网络协会董事会成员克劳斯·克雷默斯（Claus Cremers）发表《首个面向汽车供应链的中欧数据生态系统》主题演讲，介绍了通过数据空间进行全球汽车数据产业协作的优势，分享了2025年Catena-X与中国汽车行业机构与龙头企业的合作进展，并强调了中国在建设全球汽车产业数字生态的关键作用。
北京数据集团有限公司副总经理颜敏发表《推动数据流通，释放数据价值的“北京实践”》主题演讲，分享了北京在推进数据流通、价值释放方面开展的工作，包括人工智能数据沙盒机制、数据应用开发平台、数据训练基地等。
日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治（Niikura Osamu）发表《数据赋能智能网联汽车发展》主题演讲，分享了数据在日产（中国）自动驾驶研发及AEB效果评估应用方面的成效，还介绍了未来将通过个性化云智能路线规划器融合云数据与自学习模块实现尖端安全舒适的门到门（D2D）驾驶体验的实现路径。
本次论坛与会专家深入交流探讨数据需求、应用、流通等方面的新思路、新举措、新趋势。中国信通院将锚定产业创新发展平台的定位，联合中国汽车工业协会等行业机构，依托“智能网联新能源汽车行业可信数据空间创新发展试点”和“智能网联汽车高质量数据集先行先试”工作，共同探索数据驱动的发展新模式，助力智能网联汽车产业高质量发展。