领克09改款上市，全时四驱大五座SUV门槛降至19.88万
10月23日，领克09四驱探索版2026款正式上市。新车推出Max与Ultra两款配置，官方指导价分别为23.88万元与24.88万元，限时专享价则进一步下探至19.88万元与20.88万元，将中大型四驱SUV的入门门槛拉进了20万元区间。
即日起至11月30日前下订并提车，用户可享总计4万元的综合购车补贴。配合“15万5年贷3年0息”的金融方案，最低首付仅需4.88万元，切实降低了购车家庭的资金压力。
新款领克09最核心的变动在于价格和基础配置：
19.88万元的起售价，不仅低于同级别的丰田汉兰达、大众途昂等传统合资对手，甚至与本田CR-V、丰田RAV4荣放等紧凑型SUV的高配版本价格重叠。这一策略背后，是领克意在重新定义燃油车的“性价比”——以B级车的预算，提供C级车的空间、配置和机械素质。
更重要的是，新车全系标配了FYRA全时四驱系统，这在此价位区间的SUV中极为少见，奠定了其“入门即高配”的产品基调。
行政级二排，舒适配置看齐新能源
本次改款，领克09将大量资源投入于座舱舒适性与智能化的升级，旨在彻底打破“燃油车体验落后”的刻板印象。
新车以“行政级二排”为标准，打造出越级的舒适空间。其座椅宽度达到1366mm，坐垫深度为540mm，为腿部提供了充分支撑。二排新增的座椅通风、8点式按摩功能，以及集成杯架、储物格与USB接口的多功能中央扶手，将以往常见于30万元以上新能源车的配置变为标配。
空间灵活性同样出众。通过灵活的座椅变换，新车可轻松应对多种生活场景：前排靠背放倒后可连接二排形成“沙发床”；当二排座椅完全放倒后，后备箱容积可瞬间扩展至1522L，纵深长达2075mm，轻松变身双人床，满足户外露营与长途休憩需求。
坚守机械底蕴，全地形能力是底色
在全面拥抱智能舒适的同时，2026款领克09坚守了其核心的机械素质与全地形能力。
动力系统延续了成熟的黄金组合。搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机与爱信8AT手自一体变速箱，187kW的最大功率和71L的大油箱，保障了长途的动力与续航。
底盘与四驱系统是领克09的立身之本。其底盘采用前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架，且铝制部件占比高达48%，兼顾舒适性与运动性。独有的复合叶片弹簧“绿扁担”专利技术，在提供强大侧向支撑的同时，具备优异的耐腐蚀性能。
全系标配的FYRA全时四驱系统搭载博格华纳瀚德第六代扭矩管理器，扭矩容量提升20%至1250N·m，脱困能力更强，并提供雪、沙、岩、泥四种智能越野模式，具备应对70%坡度的攀爬能力，是其区别于众多城市SUV的核心竞争力。
智能安全，双线并进
在智能与安全层面，2026款领克09的升级务实而高效。
智能座舱体验直追主流，中控屏升级为15.4英寸2.5K超清大屏，系统在高通8155芯片与16GB大内存的驱动下操作流畅。其AI语音助手深度融合了自研大模型与DeepSeek能力，在逻辑推理与语义理解上表现更加聪明，支持四音区唤醒和全页面可见即可说。
驾驶辅助与安全防护是领克的传统强项。新车搭载L2级辅助驾驶系统，凭借22个高性能感知硬件，实现了包括AEB紧急刹车、ALCA拨杆变道、APA自动泊车及EMA紧急转向避让等20余项功能。
安全方面，超过35%的热成型钢占比、2550mm超长侧气帘和全系标配的翻滚保护系统，共同构建了硬核的被动安全基础。此前成功通过的“魔鬼钻卡”碰撞测试和“超标”尾碰翻滚测试，则为其安全实力提供了权威背书。
结语
总体而言，2026款领克09的改款策略清晰而务实：通过一步到位的定价、越级的舒适科技和坚守的机械底蕴，为追求全地形能力、注重安全与驾驶质感，同时又绝不愿舍弃智能舒适体验的理性消费者，在20万级价位段提供了一个独特的选择。