日产Frontier Pro即将上市，既然是中方团队主导研发的产品，总得有个中文名！
10月17日日产40周年庆典活动，日产中国带来了几款以中国团队为主导设计并研发的车型，其中最令我关注的一款车型就是郑州日产的Frontier Pro皮卡，这台车而且还是一台全球车型，说明日产将会带到海外去做全球销售，为抢占海外市场所作准备。
这台车有三种动力形式（插混-柴油-汽油）早在4月的上海国际车展这台车已经亮相并且公布了一部分的参数。当时站在日产展台的C位，与日产N7同时展出。也能看得出来这是郑州日产在智能化和豪华化转型的拳头产品。
郑州日产作为国内皮卡曾经的领导者它们也带来过非常经典的车型，例如：D21（国内皮卡车型的鼻祖）D22 纳瓦拉 锐骐系列皮卡，还有首次征战达喀尔就完赛的帕拉丁。这些产品都是曾经那个年代以皮实耐用可靠所积累下的市场口碑，也是无数的越野玩家和三农甚至大基建时代中用户的可靠伙伴。
Frontier这个名字在皮卡或者越野玩家的耳中肯定会非常熟悉，对，就是我们所熟知的“边缘人”皮卡，主要供北美市场。主要是应对丰田海拉克斯等车型。
但此次郑州日产的Frontier Pro相较于北美的“边缘人”完全没有任何关系。
随着日产品牌40周年的余温尚在，郑州日产全球首款日产LCV插混皮卡——Frontier Pro的中文名竞猜活动在车圈掀起热议。这款承载日产90年轻型商用车（LCV）研发积淀、融合帕拉丁越野血脉、纳瓦拉生活属性的战略级车型，一经亮相便成为行业焦点。如今，其中文名之争更成为品牌向高端智能皮卡领域跃升的重要信号。
一场关于“名字”的全民共创
自Frontier Pro于日产40周年品牌之夜亮相以来，围绕其命名的讨论持续升温。“这不仅仅是一个名字的选择，更是品牌精神与时代精神的平衡。”业内人士评价道。
目前，民间猜测已形成三大主流方向：
硬派基因派：如“锋境”“锋坦”等，呼应Frontier“前沿、先驱”之义，延续帕拉丁达喀尔的越野血统及硬核姿态，体现AHT全场景电混系统的强悍实力；
生活场景派：如“拓驰”“悦境”等，延续纳瓦拉“从工具到生活伙伴”的理念，呼应Frontier Pro 6kW外放电与3吨拖挂能力的多场景适配；
本土智造派：如“锐行”“电拓”等，强调其作为日产首款在中国设计、研发、制造并出口全球的皮卡车型，象征中国设计正在定义全球皮卡的新美学。
一时间，社交媒体上关于“哪一个名字更能代表日产皮卡的未来”话题持续发酵，用户自发参与投票与创作，掀起新一轮品牌共创浪潮。
传承日产血脉，演绎中国创新
Frontier Pro自诞生之初，便被赋予“连接日产传统与中国创新”的使命。其研发团队由中日联合组成，基于日产全球越野平台“星核”打造，融合最新AHT全场景电混科技，实现燃油与电驱的完美平衡；同时，融合帕拉丁的越野灵魂、纳瓦拉的多场景能力与泰坦的坚毅基因，构建出 “硬派+智能”的新一代电混皮卡图腾。
业内专家指出，Frontier Pro的命名将不仅代表一款产品，更象征日产皮卡全球化新时代的开启——它标志着中国研发实力正反哺全球市场，推动皮卡从“功能竞争”进入“品牌竞争”新阶段。
官方回应：命名聚焦“硬派+智能”双核方向
据郑州日产相关负责人透露，官方团队已密切关注命名竞猜的热度，用户投稿数量超出预期。最终命名将综合品牌基因、用户声音与市场定位，在“硬派基因”与“智能科技”之间找到最具象征意义的平衡点。“我们希望这个名字既能代表日产皮卡90年的传承，也能展现中国研发的创新力量。”郑州日产相关人士表示。
命名悬念仍待揭晓：
你心中的Frontier Pro，应该叫什么？
是“锋芒毕露”的硬派姿态，还是“智行万境”的探索精神？
或许，下一个驰骋于城市与山野之间的“日产电动硬派皮卡”，就带着你起的名字。
Frontier Pro中文名竞猜不仅是一场产品预热，更是一场品牌精神的传承宣言。它代表着日产品牌从“工程技术领先”迈向“文化共鸣与用户共创”的全新阶段，也预示着中国在全球汽车产业链中的角色——正在从制造中心，转向创新策源地。