家用品质、长续航都要，日产N7和长安启源A06，谁可选值更高？
目前来看，预算十四五万考虑家用电轿，后起之秀日产N7已然得到不少消费者青睐。要说日产N7能成功，在我看来，其可圈可点的家用品质，包括纯电续航功底，都是关键所在。毕竟这些都是家庭用户选择纯电轿车时看重的产品点。
（日产N7）
但我注意到，即将上市的长安启源A06，似乎瞄准了日产N7所在的细分市场。比如价格，日产N7 625 Max指导价为14.99万，处在预售期的长安启源A06 630舒享Ultra预售价同样在14.99万。
（长安启源A06）
除了价格对等，日产N7过去靠着越级尺寸，着实拿捏了家用空间优势，毕竟日产N7车长达到4930mm，轴距也有2915mm。但从长安启源A06来看，其同样有着日产N7同款中大型轿车级别，且车长接近4米9，轴距超过日产N7达2922mm。
（日产N7）
比如从更直观的后排空间表现，日产N7的确是同价位当之无愧的优等生，毕竟很多高个子走在日产N7后排都表示“不顶头、腿部宽适、久坐很舒展”。
（长安启源A06）
这一点，长安启源A06表现同样不俗。一是空间，我实测体验过，在保证后排坐垫长度前提下，长安启源A06腿部空间能和日产N7旗鼓相当，毕竟身高1米77的我坐在后排，也有足够跷二郎腿的空间。
（日产N7）
并且，要说到装载能力，日产N7略逊一筹。日产N7是传统三厢结构，不仅后备厢开口有限，484L装载容积也中规中矩。但长安启源A06可是掀背车，后备厢能和SUV一样具备大开口优势。
（长安启源A06）
此外，长安启源A06后备厢基础容积有656L，放倒后排能拓展至1770L，必要时还能搬运大件。而且长安启源A06还有108L前备厢，这一点也是日产N7不具备的。
（长安启源A06）
所以，如果对大容量装载能力有一定需求，如多娃家庭或喜欢自驾、喜欢户外生活的家庭，一定需要注意两车不同的结构，所具备的不同装载能力。
（日产N7）
（长安启源A06）
了解完家用空间，咱们再看看两车配置表现。以很多朋友关注的座椅配置来看，日产N7和长安启源A06在前排都给到了座椅加热/通风/按摩/电动调节，日产N7还在副驾提供了AI零压云毯座椅选装，舒适表现更上一层楼。
（日产N7）
（长安启源A06）
但对比日产N7在前排“梭哈”，对后排“置之不理”，我其实更喜欢长安启源A06的“雨露均沾”。毕竟，长安启源A06后排有看齐前排的加热/通风/按摩功能，而且前后排座椅通风都是成本更高、舒适性更强的“吸风式”，并非传统“吹风式”。
（日产N7）
（长安启源A06）
还有大家担心的隔音表现，这两台车都用了无框车门设计，在不少人固有印象里，无框车门隔音表现往往一般。但以这两款车来看，我认为都不用担心，毕竟日产N7和长安启源A06都做了不少NVH优化，像长安启源A06整车就有106处隔吸音设计，配合静音胎，NVH足够加分。
（日产N7）
最后，咱们再聊聊两车行驶系统。底盘来看，日产N7采用了前驱布局，悬架结构为前麦弗逊+后五连杆；长安启源A06采用的是后驱布局，悬架结构为全铝前双叉臂+后五连杆。
（长安启源A06）
我还看了两车底盘用料，日产N7底盘铝合金用料占比不及长安启源A06；加上长安启源A06悬架配置更高、又是后驱，从底盘调校上限到底盘舒适表现来说，它明显是更具优势。
（日产N7）
（长安启源A06）
至于续航，日产N7和长安启源A06纯电续航分别做到了625km和630km，实力都不俗。但从补能效率来看，日产N7只是400V平台，长安启源A06已经上了800V平台，9分钟即可完成30%-80%SOC充电，日产N7则需要13.8分钟。
（日产N7）
（长安启源A06）
综合来看，产品在线的日产N7这次着实遇上了硬茬。从家用品质、NVH表现，再到行驶系统来看，长安启源A06都是更值得选。包括价格，长安启源A06目前还在预售期，上市价格还没敲定。按照行业规律，很多新车上市后价格都更便宜，如果长安启源A06也是这样，那这台车就更香了。