第300台下线交付！北汽新能源与小马智行跑出L4级无人驾驶“加速度”
近日，北汽新能源与小马智行联合宣布第300台L4级极狐 阿尔法T5正式下线并完成交付。北汽集团副总经理刘宇与小马智行创始人、CEO彭军共同出席交付仪式，见证这一中国智能网联汽车产业从技术验证迈向无人驾驶落地的关键转折点。
实测安全性能达人类10倍水平，自动驾驶套件成本一举降低70%
安全信任与高昂成本，是自动驾驶落地发展道路上的两大核心挑战。北汽新能源与小马智行通过深度协同，在这两大关键领域同时实现突破，为L4级Robotaxi的落地铺平道路。
本次交付的L4级极狐 阿尔法T5基于北汽极狐全冗余底盘架构打造，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，实现在城市道路、高速公路、城市环路等多种复杂场景下的“脱眼脱手”自动驾驶。据实测数据显示，在关键安全指标上，其综合表现已达到人类驾驶员的10倍水平。这不仅标志着L4级自动驾驶技术成熟度的显著提升，也为最终落地扫清了最关键的安全信任障碍。
随着技术路径的持续优化与产业链协同效应的增强，小马智行通过车规级零部件的规模化采用、系统架构的高度集成以及产线前装工艺的全面优化，使车辆在保障高性能自动驾驶能力的同时，L4级自动驾驶套件的综合物料成本降低70%，极大提升了L4级自动驾驶车辆的经济可行性与快速复制能力。
当前，行业正逐步从以“技术验证”为主的上半场，转向以“规模化部署”为核心的下半场。北汽新能源与小马智行凭借在系统安全性与量产可行性方面的双重突破，率先抢占行业发展制高点。
“双轮驱动”模式，构建智慧出行示范样板
自2024年11月达成技术合作以来，北汽新能源与小马智行在L4级自动驾驶领域持续突破。今年7月实现量产并启动北京、深圳的公开道路测试，此举意味着其技术方案必须直面中国特大城市复杂混合路况的终极考验，是产品从“实验室优等生”迈向日常路面实操的必经之路。8月，第100台车辆完成交付；仅两个月后，交付数量已强势突破300台。
交付量持续提升，绝非数字的简单累加，它标志着双方打造的“顶级AI大脑 + 顶级汽车硬件”双轮驱动模式，已成功跨越验证阶段，具备了可复制的交付能力，在系统完整性与技术成熟度层面大幅领先同类产品。
这一模式的核心竞争力在于专业分工与深度融合：北汽新能源作为硬件基石，提供全冗余底盘和车规级量产能力；小马智行作为智慧灵魂，注入超5500万公里验证后的自动驾驶算法和系统方案，两者共同构建了可复制、可扩展、可信赖的“智能移动终端”样板。
生态共建，加速步入美好智慧出行时代
此次300台L4级极狐阿尔法T5的顺利交付，不仅验证了北汽新能源与小马智行联合技术方案的成熟度，也彰显了北汽新能源在智能驾驶领域的前瞻布局与体系化落地能力，进一步强化了其作为行业智能化先行者的市场形象。
作为国内最早投身智能驾驶技术研发的车企之一，北汽新能源始终秉持开放协同的理念，持续拓展产业合作生态。除小马智行外，北汽新能源还与华为、百度、滴滴、美团等多家行业领军企业建立深度合作关系，构建起从L2+高阶智能辅助驾驶到L4级自动驾驶的全场景技术布局，为不同用户场景提供完整的智能出行解决方案。
在这一完整技术体系的支撑下，北汽新能源不断将前沿研发成果赋能至大众消费级产品。其中，即将于10月28日正式上市的全新极狐阿尔法T5，正是这一战略的重要体现。该车型将搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，实现城区与高速NOA功能的全场景覆盖，并提供增程与纯电两种动力版本，以12.38万元起的亲民预售价，致力重塑主流细分市场的智能出行价值标杆。
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供稿 / 企业品牌管理部