原创 新线爆款SUV对决：埃安Y vs哪吒U-II，装500斤后续航剩多少？
上周帮朋友搬新家，正好他开着埃安Y，我借了台哪吒U-II当配车。俩车都是市面上卖得火的纯电SUV，出发前突然合计——要是都装满500斤东西，续航到底能掉多少？这问题估计不少家庭用户都好奇，干脆顺手测了一把。
先说好，不是啥专业实验室测试啊，就是实打实的日常路况。从城东建材市场装货，全是瓷砖和纸箱，分着称了凑够500斤，埃安Y后排堆得快到车顶，哪吒U-II因为后排地板平，反而塞得更规整点。出发前俩车都充满电，埃安Y表显续航500公里，哪吒U-II是610公里，当时还心想哪吒这续航优势挺明显。
走的环城路加部分市区拥堵路段，来回大概180公里。说实话开着满负荷的车跟空车差别真不小，埃安Y起步的时候明显感觉电机要多使劲，加速那下有轻微顿挫，不像空车时顺溜。哪吒U-II倒还好，起步挺稳，就是高速上超货车的时候，踩深点油门动力响应慢了半拍，可能是负重后调校的问题？
中途在服务区歇了会儿，特意看了眼续航掉电情况。埃安Y跑了90公里，表显掉了120公里，这折算下来要是跑满500斤负重，实际续航估计也就370公里左右。哪吒U-II更有意思，跑了同样90公里，表显才掉了100公里，当时还跟朋友说这哪吒有点东西啊。
可返程的时候出了点小插曲，市区堵了快四十分钟，空调一直开着24度。到目的地停好车再看，埃安Y总共跑了182公里，剩余续航290公里，算下来实际续航大概380公里上下。哪吒U-II跑了185公里，剩余续航400公里，这么算下来负重后的实际续航得有450公里出头？
你别说我当时还挺意外，哪吒U-II这续航折扣比预想的小太多。后来跟开新能源维修店的哥们聊，他说哪吒U-II的电池管理逻辑可能更偏向负重场景，而且电机功率调校得更线性。不过埃安Y也不是没优势，装满东西的时候后排居然还能挤下一个小孩坐安全座椅，空间是真没话说，这也是它卖得火的原因吧。
对了，中途还发现个小细节，埃安Y负重后刹车脚感有点软，得踩深点才管用，空车的时候没这感觉。哪吒U-II刹车倒挺稳，跟空车状态差别不大。这点要是经常拉重物的话，还真得注意。
其实一开始我以为俩车续航折扣会差不多，毕竟官方数据就差了一百多公里，没想到负重后差距反而拉大了。不过有一说一，这测试也不是绝对准，那天埃安Y胎压比标准低了点，可能也影响了续航。要是胎压正常，说不定能多跑个二三十公里。
总结下来吧，要是经常拉点重物或者全家出游满载，哪吒U-II这续航抗造性确实更省心，快充还快，30分钟就能充到80%，跑长途也不怕。要是更看重空间灵活性，埃安Y也够用，毕竟日常通勤谁也不会天天装500斤东西。
你们有没有过装满东西跑长途的经历？纯电车负重后续航掉得会不会让你慌？我反正那次返程堵在路上的时候，看着埃安Y的续航掉得有点揪心，后来特意开了动能回收强档才安心点。评论区说说你们的真实体验呗！