原创 何小鹏职务变更只是小插曲？小鹏新总部 + 业绩爆发才是真看点
最近刷到小鹏汽车的工商变更消息，何小鹏从广州小鹏汽车科技有限公司的总经理、执行董事变成了经理、董事，不少人第一反应是 “是不是内部有变动？”，毕竟新能源车企的高层调整总容易被过度解读。
不过小鹏汽车副总裁很快就出来澄清了，这事其实特简单：新公司法实施后，已经没有 “执行董事” 这个职位了，统一改成 “董事”，属于合规性调整，实质权力没变化。刚好上周小鹏新总部启用要更新地址，就顺便把这些信息一起改了，压根不值得专门说一声。
比起职务那点文字变动，小鹏 10 月 20 日启用的新总部才真是重头戏。何小鹏发朋友圈说 “创业往往从搬家开始，每一次搬迁都是一次标志性的腾飞”，这话倒是挺实在。这新总部在广州天河智慧城，总投资 40 亿，光建筑面积就快 40 万平，还带 8 万平的公园，外观是 “X” 造型，一眼就能认出是小鹏的地盘。
内部配套更是齐全到像个 “小城市”：2 万平的餐厅有 400 多种餐食，还有专门的妈妈食堂，连医院、理发店、健身房都配齐了。更关键的是，这里不只是办公地，还整合了自动驾驶、AI 大模型研发和飞行汽车的相关业务，能让不同团队多交流，加速技术落地。这布局看得出来，小鹏是想把这里打造成智能出行的研发核心。
其实只要看看小鹏最近的业绩，就知道没必要纠结职务那点事。9 月份交付了 41581 辆新车，同比涨了 95%，环比也涨了 10%，直接创了历史新高。2025 年前九个月累计交付更是突破 31 万辆，同比增幅高达 218%。三季度实际交付 116007 辆，同比增长 149%，营收也超了市场预期。
业绩爆发背后是技术和盈利能力的提升。何小鹏说 2025 年完成了智能电动化平台升级，拉开了技术代差，这话不是空谈 —— 小鹏的毛利率已经从去年同期的负数飙升到 15.3%，汽车利润率也到了 8.6%，成本控制和产品竞争力确实在变强。
上半年营收 340.9 亿元，同比增长 132.5%，增长势头很猛。不过目前还没完全盈利，分析师对估值也有分歧，有人看好技术潜力，有人担心亏损和竞争压力。
截至 10 月 27 日收盘，小鹏股价 81.35 港元，市值 1551 亿港元，资本市场对它的态度还算稳定。作为连续创业者，何小鹏带着小鹏从初创公司做到现在的规模，这次总部乔迁和职务调整，更像是企业发展到新阶段的常规操作。
总的来说，何小鹏的职务变更就是个顺应法规的小调整，根本算不上什么大变动。反而新总部启用、业绩爆发、利润率改善，这些才是小鹏当下最该被关注的点。在新能源汽车市场里，真刀真枪的比拼还是靠产品和业绩，这种常规的工商更新，看看就好，不用过度解读。接下来就看小鹏能不能靠技术优势，把现在的增长势头保持下去了。