大众安徽决心突围，与众07领衔，2026年将迎首个产品大年
大众安徽是大众汽车继上汽大众、一汽-大众之后的在华第三家合资公司，并于2020年12月，大众汽车增持江淮大会股权至75%实现控股。成立于2017年12月的大众安徽，已经悄然走过了9个年头。
面对风起云涌的新能源市场，大众安徽显然不甘心一款产品走天下，“金标大众”突围赛就此打响。继与众06之后，首款智能纯电轿车与众07完成申报。这将是第二款悬挂金色大众徽标的车型。
按照计划，2026年大众安徽将迎来首个产品大年，先后推出三款重要车型，分别面向A级和B级轿车市场，以及SUV市场。
说真的，现在电动车选择太多，反而让人挑花眼。第一眼看到与众07，就被它的“破风”设计语言吸引了。整车线条灵动流畅，既保留了我们熟悉的大众那种简洁、理性的感觉，又融入了不少前卫元素。
最重要的是，它可是首款搭载了大众专门为中国市场开发的电子电气架构的车型。以往大众的全球车型在这方面确实比较保守，但这次专门为中国市场开发新架构，说明他们真的在认真倾听中国用户的需求。这次真的很懂年轻人要什么，他们不只是卖车，更是在推广一种生活方式。
作为每天要通勤的都市人，特别看重车内空间是否足够家人舒适出行。从数据上来看，长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距2826mm，这个尺寸在纯电轿车里相当有竞争力。能够在保证驾驶乐趣的同时，给后排乘客留出宽敞的腿部空间。
不过，最让我惊讶的是大众安徽的布局速度。除了明年的与众07，他们计划在2026年一口气推出三款全新车型，这个动作真的很快，看得出来大众在电动化转型上是认真的，而且特别针对中国市场的需求。
金标大众既保留了我们信任的大众品质——可靠、安全、驾控体验好，又加入了更多情感化的设计和智能科技。强调的“情绪满格，体验至上”，其实就是洞察到了我们现在选车不只是看参数，更在乎这辆车能不能给我们带来情感共鸣。
技术层面上，大众安徽推动安全为先的智能技术平权，想把那些原本只有高端车型才有的智能驾驶、智能座舱等技术，变成大多数人都能享受的日常。这种理念很是认同，科技本来就应该让更多人受益。
在我看来，2025年将是金标大众的起势之年。从与众07开始，到后续的三款新车，大众安徽正在下一盘很大的棋。他们不只是简单地推出几款电动车，而是想要打造一个完整的智能出行生态系统，从线上到线下，从买车到用车，甚至到用户社群和共创，都想给我们带来“不止于车”的体验。
在竞争如此激烈的电动车市场，他们能否凭借德系工艺与中国创新的结合，走出一条与众不同的路？让我们拭目以待。