5个月“狂吸”首轮市场化融资，光梭未来什么来头？
今年前三季度，新能源重卡市场呈现爆发式增长，累计销量达13.78万辆，同比增长184%，超过2024年全年销量的近1.7倍。面对“井喷”式的蓝海市场，除了传统商用车企业加速转型，还有不少新势力企业纷纷入局。其中，成立于今年2月的光梭未来引人注目。别看它成立时间短，但是其在5个月内吸引近亿元市场化融资，成为新能源重卡赛道名副其实的一匹“黑马”。
为何大家这么看好光梭未来？答案通俗来说就两个字：靠谱。首先人靠谱，光梭未来的创始人是苇渡科技创始人、COO成胜惠，还曾担任奔驰商用车动力总成大中华区负责人 、智加科技商业化副总裁等高管职务。这位1982年出生于浙江的汽车行业资深人士，拥有超过20年的汽车核心技术研发和商业化经验，对新能源、商用车和智能驾驶等领域有着深入的了解。俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”，有这样一位经验丰富的领导者，光梭未来的发展速度不会慢也不会偏。
其次，理念靠谱。相比一些新势力夸大宣传、博取眼球、PPT造车不同的是，光梭未来的产品战略规划，呈现出清晰的三个阶段演进路径，展现了公司在新能源商用车领域的专业与实际。1.0阶段产品聚焦纯电重卡的规模化销售推广，先实现产品落地。2.0阶段推出智能化与电动化深度融合车型，在硬件上支持更高级别的智能驾驶功能。3.0阶段将推出无驾驶室的全无人底盘式运输平台，实现挂车与底盘的一体化融合。通过三个阶段的产品演进，实现从市场导入到技术领先的平滑过渡。
除了技术的稳步规划，光梭未来1.0、2.0、3.0三个阶段的产品还在推广市场上做了精准区分。1.0产品主要定位中国、中亚以及中东市场，这些地区对价格敏感且运输距离适中，产品类型和使用习惯较为相似，便于走量推广。2.0产品则主要针对欧洲、中东等市场，欧洲商用车技术发达、法规严苛、环保要求高，同时对于智能驾驶系统需求更多。3.0产品预计2027年在内蒙古等特定场景区域开展实测，内蒙古物流市场规模大、种类多、场景复杂，且对降本增效有强烈需求，适合无人驾驶测试。行业分析指出，未来智能新能源卡车的竞争核心在于构建“技术+场景+生态”的闭环能力，光梭未来通过分阶段的产品战略，正逐步构建这一闭环。
值得一提的是，光梭未来还采用“零部件专攻海外，整车布局全球”的市场策略，一方面通过零部件出口获取技术溢价，另一方面借助整车国内外市场的销售，持续建立品牌影响力。从以上规划可以看出，光梭未来对于市场有着清晰的认识，同时精准判断未来发展趋势，这种“两条腿”走路的策略有助于分散市场风险，提高盈利能力。
最后，技术靠谱。目前市场上用户所能购买到的新能源重卡不少依然是“油改电”产品，续航短、爬坡差、自重大、能耗高是普遍存在的痛点。光梭未来1.0产品将电池包从传统的后背式布置转为正向研发的CTC底盘一体化设计，空间利用率更高的同时降低车辆重心，车辆续航里程提升至600km。匹配集成式电驱桥系统，省去了复杂的传统系统，传动效率提升10%以上的同时降重100kg+，助力用户多拉多赚。此外在智能道路适应系统和创新热管理系统的加持下，降低整车能耗，提升续航水平，确保车辆高出勤率。
当前，全球碳中和进程加速和物流行业效率提升需求，为新能源商用车创造巨大市场空间。光梭未来的商业模式创新不仅体现在具体策略上，更在于其系统性地整合了技术、市场和资本要素，形成了独特的商业生态。这种创新模式使其能够在竞争激烈的新能源商用车市场中占据有利位置快速崛起，并具备持续发展的潜力，未来值得期待。
总的来看，光梭未来的“横空出世”不仅是一家企业的成长故事，更是中国新能源商用车产业从跟跑、并跑向领跑转变的缩影。据悉，11月光梭未来将正式发布2.0阶段产品。随着其产品逐步落地和市场拓展，这家年轻的企业有望成为全球物流运输行业变革的重要推动者。