比亚迪携定制车型亮相2025东京车展，全球首发K-EV并首推混动车型
深圳商报·读创客户端记者 刘育銮
10月29日，在刚刚开幕的2025日本移动出行展(简称“东京车展”)上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，首次实现乘用车与商用车双线联合参展，不仅全球首发了专为日本市场打造的K-EV BYD RACCO，更首次推出插电混动车型海狮06DM-i，标志着比亚迪在日本正式进入“纯电+混动”双技术路线并行发展的新阶段。
此次参展，比亚迪在乘用车展台集中展示了多款明星车型。除全新K-EV BYD RACCO与首款混动车型海狮06DM-i外，还包括全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热销纯电车型，以及仰望品牌旗舰超跑U9，全面呈现比亚迪在电动化与高性能领域的技术实力。
自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续推出多款纯电车型，覆盖从紧凑型到中高端多个细分市场。随着K-EV与海狮06DM-i的加入，比亚迪在日本市场的产品组合进一步丰富，并计划于2027年前在当地形成7至8款纯电及混动车型的产品布局。目前，比亚迪在日本已建立66家销售服务网点，渠道网络持续稳步扩张。
商用车领域，比亚迪同样带来多款重磅新品：全球首发纯电卡车T35.以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并同步展出中型纯电巴士J7与大型纯电巴士K8.其中，T35为针对日本市场法规与使用场景定制开发，搭载比亚迪自主研发的刀片电池，兼顾续航稳定性与实用效能，预计将于2026年在日本上市，并于今年11月13日率先在中国大陆发售。
作为日本电动巴士市场占有率第一的品牌，比亚迪自2015年进入当地商用车市场以来，旗下J6、J7、K8等车型已广泛运行于从北海道至冲绳的公共交通系统，持续助力日本交通低碳转型。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“今年是比亚迪进入日本市场20周年，也是我们首次实现乘用车与商用车联合参展。从最初的电动巴士，到今天的超级混动车型和定制化K-EV，我们始终聚焦日本用户的实际需求，致力于提供更安全、高效的新能源出行解决方案。未来，比亚迪将继续加大在日本市场的投入，不断完善服务体系，拓展产品矩阵，与日本用户携手共创可持续的出行未来。”
除日本外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖20多个国家与地区，涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通等多个领域。
从商用车先行布局，到乘用车精准切入混动与纯电双赛道，比亚迪始终围绕日本本土需求推进产品与网络建设。随着K-EV的发布、“纯电+混动”产品线的扩充，以及定制化商用车型的持续导入，比亚迪正以更全面的新能源解决方案，深入参与日本电动出行生态的构建。未来，随着销售与服务网络的进一步完善，比亚迪将持续以本土化为核心，在推动自身市场深耕的同时，助力日本新能源汽车产业实现多元化升级。
（受访单位供图）