N7从中国，走向世界
10月29日，日本移动出行展（原东京车展）正式拉开帷幕。在日产展台上，来自中国的东风日产N7成为全场瞩目的焦点，吸引了众多海外媒体和消费者的关注。
这是N7的海外首秀，但它的意义远不止于此。这是日产汽车首次将中国团队自主研发的新能源车型带到国际顶级舞台，向世界传递出一个明确的信号：中国智造正在加速走向全球。这一刻，是里程碑，也是新起点。
N7出海：中国智造登上世界舞台
长期以来，全球汽车产业的技术流向基本遵循着从发达国家到新兴市场的路径。然而，N7的此次东京亮相，正在打破这一固有认知。
日产选择将中国研发的N7推向全球舞台，这一决策本身就很能说明问题。它既体现了对中国市场的高度重视，也表明了对中国新能源技术实力的充分认可。当一家老牌跨国车企开始将中国视为重要的创新策源地，这意味着全球汽车产业的权力结构正在发生深刻变化。
如今的东风日产，不仅肩负着推动中国新能源车发展的使命，更被寄予带动全球出口增长的厚望。N7的出海，为日产全球电动化转型注入了强劲的“中国动能”。
这也为中外合资车企树立了“以中国技术反哺全球”的新范式——推动本土创新的成果融入全球体系，成为行业内值得借鉴的“东风日产方案”。
N7为何能打动人心？
N7之所以能在东京车展上成为焦点，很大程度上源于它对中国家庭需求的深刻理解。这款“超舒适中高级纯电轿车”凝聚了五大行业领先科技，从AI零压云毯座椅到全域智能防晕车技术，从智能驾驶辅助到超级车机系统，再到超安全电池，每一个细节都精准回应了中国家庭用户对纯电出行的期待。
N7追求的不仅是技术领先，更是越级的智能舒适体验。这种理念让它上市即热销，多次夺得合资纯电销冠，稳居中大型纯电轿车销量前列。今年8月，N7单月交付突破万辆，成为中国家庭纯电轿车市场的人气之选。这份成绩单背后，体现的是中国研发团队对本土市场的精准把握。
N7的出海，某种程度上是中国新能源汽车产业链整体实力的体现。从电池技术到智能座舱，从软件算法到制造工艺，中国新能源汽车产业已经形成了完整的创新生态。
东风日产能够基于全球制造标准打造出具有国际竞争力的产品，并在短短数月内完成两次大版本OTA升级，这背后是中国新能源汽车产业链的快速成熟和高度灵活性。
值得注意的是，N7并非孤例。随着中国新能源汽车产业的持续创新，未来或将有更多“中国研发”的车型走向全球市场。这种转变，将重塑全球消费者对“中国制造”的认知——从价格优势转向技术优势和体验优势。
为中国向世界，尽兴由NI
N7的东京首秀，只是一个开始。据悉，东风日产后续还将推出N6、天籁·鸿蒙座舱等多款新产品。这些产品的陆续亮相，将进一步验证“中国研发、全球共享”这一新模式的可延续性。
当中国的创新活力与跨国车企的全球经验深度融合，所产生的化学反应可能远超我们想象。这条从中国出发、通向世界的道路，才刚刚开始铺就。对于全球汽车产业而言，一场深刻的格局调整，或许正由此拉开序幕。