原创 汽车打蜡还是封釉 不同车漆适合不同方式 搞错会损伤车漆
前几天帮我发小去给车做保养，就看他跟美容店老板吵起来了。起因特简单，他那车开了三年多，白色素漆都有点发黄了，想做个封釉提亮，结果老板非说他这漆得先打蜡打底。你别说，后来我跟店里老师傅聊了才知道，这俩事儿还真不能瞎选，搞反了真能把车漆毁了。
先说说打蜡吧，这应该是最常见的了。我家楼下洗车行就有这项目，洗个车加打蜡一百多块钱，半个多小时就搞定。之前我自己买过固体蜡瞎琢磨，涂上去再抛光，累得胳膊酸，不过确实能让车亮一点，下雨天水珠也能直接滑下去。但这玩意儿保持时间是真短，上次我打蜡完没三天就下了场雨，再看车身，那光泽劲儿就没了。
后来我才知道，打蜡这东西更适合新车，尤其是那种原厂漆还完好的。我邻居刚提新车那会儿，每月都去打次蜡，现在开了一年多，车漆还跟新的一样。还有就是经常停在室外的车，隔三差五打个蜡，至少能挡挡紫外线，不然车漆老化得快。不过有一点得注意，深色车漆打蜡要选对蜡，我之前给我叔的黑车选错了蜡，打完太阳下一晒全是划痕，别提多尴尬了。
再说说封釉，这可比打蜡贵多了，我问了几家店，最便宜的也得三百多，好点的要五六百。跟打蜡不一样，封釉得用专门的机器震抛，把那釉压进车漆里。我发小那车后来做了封釉，确实不一样，摸上去手感都变滑了，老师傅说这层膜能扛住鸟粪树胶，还能提高漆面硬度。
但封釉也不是谁都能用。我那发小一开始不知道，他车之前补过漆，局部喷过漆的地方比原厂漆薄，做封釉的时候机器一震，差点把补漆的地方弄裂了。老师傅说，年份久的车或者补漆多的车，做封釉前得先检查漆面厚度，不然真容易出问题。还有啊，做了封釉就别再打蜡了，我之前听人说两者叠加效果更好，后来才知道这是瞎扯，釉面上面打蜡会起反应，反而会让车漆发乌。
真不是我危言耸听，我见过有人把珍珠漆的车拿去频繁打蜡，结果不到半年，车身上的珍珠颗粒都快磨没了，远看一片模糊。还有个朋友，新车直接做封釉，美容店师傅没把车漆清洁干净，后来釉面下面全是小灰尘，想处理都得把釉层磨掉，得不偿失。
其实选打蜡还是封釉，说白了就看俩事儿：车漆状况和预算。新车原厂漆，预算有限就定期打蜡，想省事儿就做次封釉。老车或者补漆多的，最好先让师傅测下漆面厚度，别盲目跟风做封釉。对了，不管选哪种，施工前的清洁一定要到位，不然再好的产品也白搭。
我之前也踩过不少坑，一开始觉得贵的就好，花了五百多做封釉，结果没俩月就被树枝刮了，心疼了好几天。后来跟老师傅学了点小技巧，打蜡前用黏土把车漆上的铁粉去掉，封釉后半个月内别洗车，这样保持时间能长点。
说这么多，就是想告诉大伙，车漆养护这事儿真不能瞎来。别听美容店老板瞎忽悠，他巴不得你俩都做呢。最好是自己先了解下自己车的车漆情况，实在拿不准就多问几家店。我那发小后来听了老师傅的建议，先给补漆的地方做了养护，再做的封釉，现在车亮得很，每次停在楼下都有人问他在哪做的。
你们有没有过车漆养护踩坑的经历啊？比如打蜡打花了或者封釉没做好的，评论区跟我说道说道，让大伙也避避坑。