10月28日,2026款极狐阿尔法T5正式上市。新车推出“纯电+增程”双动力矩阵共7款配置车型,官方指导价11.38-15.88万元,限时优惠价更是低至10.98万元起。这不仅是一次常规升级,更是极狐在10-15万级SUV市场投下的“性价比炸弹”,以“降价增配”策略直面零跑C10、长安马自达EZ-60等竞争对手。
2026款阿尔法T5延续了家族化简约风格,但细节之处彰显用心。车头采用全新封闭式前脸,搭配犀利LED大灯组,视觉效果更为出众。新车尺寸为4760/1936/1650毫米,轴距2845毫米,定位中型SUV。与2025款相比,增程版车身长度增加70毫米,线条依旧流畅。新增的瓦纳蓝、熔岩灰两款车身颜色,为消费者提供了更多个性化选择。瓦纳蓝在阳光下会泛出细闪,比常见的黑白配色更有格调。
2026款阿尔法T5增程版与纯电版前脸造型基本一致,打破了以往新能源车型不同动力版本设计迥异的惯例。最引人注目的是对前灯组内部结构的重新设计,T形日间行车灯极具辨识度,夜间点亮效果更加出色。前包围进气格栅和两侧导流槽样式同步调整,全系标配主动式下部进气格栅。这项配置绝非样子货——低温时自动关闭保温,高速时调节开合度优化风阻,实测能让纯电版冬季续航提升约5%。
车身侧面采用溜背造型,悬浮车顶与隐藏式门把手有效降低风阻。隐藏式门把手不仅是提升科技感的配置,更是优化空气动力学性能的关键一环。与2025款相比,新款T5的侧面线条更加流畅,整体感更强。235/50 R19的轮胎尺寸搭配低风阻轮圈,兼顾美观与实用性。
车尾部分,新车延续了贯穿式尾灯的设计,但对后包围造型进行了更新,整体视觉效果更加协调统一。贯穿式熏黑尾灯夜晚点亮时,像一条“发光的霓虹腰带”,比老款精致不少。新设计的双段式扩散器装饰面板,与前脸形成视觉呼应,进一步提升运动感。
坐进车内,赤焰棕新配色瞬间打破新能源车型的“性冷淡风”,搭配翻毛皮材质,质感比同价位的塑料内饰强很多。极狐标志性的无仪表盘设计得以保留,行车信息全部通过22.8英寸HUD抬头显示呈现,大大提升了驾驶安全性。15.6英寸悬浮中控屏和怀挡式换挡机构的应用,营造出简约科技氛围。中控台布局合理,物理按键大幅减少,符合当代消费者对智能汽车的期待。
车机系统采用了高通骁龙8775芯片(部分配置采用8155芯片),操作流畅度媲美高端车型,同时支持CarPlay与HiCar手机互联,苹果、华为用户都能无缝连接。15.6英寸悬浮中控屏与22.8英寸HUD抬头显示组成了车辆的交互核心,几乎所有车辆控制及行车信息都通过这两块屏幕实现。高配车型搭载的8775芯片提供144TOPS算力,为未来OTA升级留足了空间。
除了入门版车型,其余配置都装备了α-Pilot辅助驾驶系统。高配车型更可实现红绿灯识别、自动进出匝道、城区/高速NOA领航模式,大大降低城市通勤的疲劳感。这套系统凭借15颗雷达+7个高清摄像头,实现厘米级障碍物识别精度。“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼,让车辆能够像老司机一样应对“鬼探头、加塞”等复杂路况。全场景智能泊车辅助可应对窄道、斜列车位等复杂场景,智能驾驶水平看齐20万级车型,让新手司机也能从容应对各种停车难题。
前排座椅新增180度放平功能和8点按摩功能,堪称长途驾驶神器。实际体验30分钟按摩后,下车时腰部确实不易酸疼,这在此前的中型SUV中实属罕见。全系标配电动遮阳帘解决了天幕车型夏季暴晒的痛点,夏天再也不用额外加装遮阳配件,这一贴心设计收获了众多好评。
凭借2845毫米轴距,阿尔法T5的后排腿部空间超过两拳,即使满载三个成年人也不会感到拥挤。纯平地板设计提升了中间乘客的舒适性,再加上合理的座椅高度,长途乘坐也不易疲劳。后备箱容积满足日常家用需求,后排座椅放倒后更能扩展出更大的储物空间。
2026款阿尔法T5最大的亮点在于新增了增程动力车型,形成“纯电+增程”双线作战布局。增程版搭载1.5L增程器搭配200kW驱动电机,CLTC纯电续航达215公里,综合续航高达1215公里。亏电状态下油耗仅5.18L/100km,15分钟快充可完成30%-80%充电,完美解决里程焦虑。
纯电版延续全域800V高压平台,提供64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三种电池组,对应CLTC续航分别是560km、660km、705km,较2025款最高续航更长。高配版本搭载的宁德时代5C神行电池支持15分钟补能500公里,充电效率堪比高端纯电车型。
200kW电机带来360N·m扭矩,使得阿尔法T5无论是城市超车还是高速巡航都游刃有余。增程版零百加速仅需6.5秒,性能表现足以满足大部分家庭用户的需求。实际体验中,前排座椅的8点按摩系统能有效缓解长途驾驶疲劳,而15.6英寸中控大屏配合高通8775芯片,操作流畅度确实堪比高端车型。全系标配的电动遮阳帘和主动式进气格栅等细节,显示出极狐对用户实际需求的精准把握。