【导语：“金杯”二字，承载的远不止一个汽车品牌的名称，它是一代中国人共同的奋斗记忆，是改革开放浪潮中流动的时代符号。】

撰文|钱 蕾、编辑|禾 子

“金杯”二字，在许多中国人的记忆里，是超越了一个汽车品牌的存在，它更像一个时代的注脚，一种“时代的集体记忆” 。在那个轿车还是奢侈品的年代，“坐着金杯去办事”、“开着金杯去送货”是无数单位和个体的日常。它的形象与“三百六十行，行行用金杯”的俗语一起，深深烙在几代人的成长轨迹中。

沉寂了一段时间的金杯，终于迎来焕新时刻。10月28日，“铸金杯 新一程”金杯品牌日于金杯沈阳工厂焕新启幕。品牌一举推出五款全新车型，覆盖燃油与纯电双路线，定价7.69万至18.58万元，构建起贯通物流运输、城市配送、商务通勤与高端商旅的全场景产品矩阵，为用户提供更具价值的一体化商用车解决方案。

迈出复苏的关键一步

金杯以多款产品的密集上市，展现出其快速响应市场的决心与行动力。“油电同享”的普惠布局，进一步夯实了其市场竞争力。配合全新的品牌战略，这一系列举措共同构成了金杯品牌迈向复苏的关键一步，也为其未来发展注入了新动能。

“金杯品牌的焕新升级，是沈阳市汽车产业高质量发展的重要里程碑。”沈阳市副市长李刚表示，希望金杯未来能锚定技术创新，深耕多能源布局，破解北方寒区续航难题，打造北方新能源的标杆。“沈阳将始终是金杯汽车发展的坚强后盾。”沈阳汽车集团党委书记、董事长张悦强调，依托沈阳汽车集团的资源优势，沈汽集团将全力支持金杯品牌在产品研发、智能制造、市场开拓等领域的创新突破，将金杯打造成为具有全球竞争力的商用车品牌。

在金杯品牌全新产品矩阵正式上市的车型中，其价格体系精准覆盖了从实用经济到高端商务的全场景需求。在纯电领域，两款车型为绿色城配提供了明确选择：金杯海狮EV 定位在14.28至15.08万元区间；金杯海狮王EV 则提供了更宽泛的价格带，从11.88万元延伸至15.18万元。肩负金杯品牌电动化转型的使命，海狮EV堪称其布局未来的“扛鼎之作”，它既承袭了金杯在商用领域三十余年的专业底蕴，也精准响应了全球可持续发展的低碳浪潮。而金杯海狮王EV则融合高端商务体验与纯电经济性，为企业和机构用户提供绿色、舒适、体面的出行解决方案。

在燃油车领域，三款焕新车型构成了满足不同商用需求的坚实基盘：侧重多功能宜商宜家的金杯海狮王2026款，定价为8.59至11.79万元；专注实用货运的金杯新快运2026款，以极具竞争力的7.69万元单一定价切入市场；而面向高端商务接待的金杯大海狮2026款，则将价格区间设定在14.58至18.58万元。三款新车展现出清晰的市场定位与精准的产品策略，共同构建了一个覆盖多层级商用需求的完整产品矩阵。这三款燃油新车通过差异化的定位与价格策略，实现了从基础货运到高端商务的全场景覆盖，既保障了现有市场份额的防守能力，也展现出向上突破的品牌企图，其市场表现将取决于金杯在渠道、服务与品牌建设上的协同支撑能力。

擘画品牌发展三大核心路径

在金杯品牌全球焕新战略发布环节，金杯（沈阳）汽车有限公司总经理戴峻以清晰的蓝图，擘画出品牌发展的三大核心路径：一是制造升级，以“新商用4.0质慧工厂”为基石，推动智能制造体系全面进化，在提升效率与产品一致性的同时，筑牢“品质铸金杯”的坚实根基；二是产品焕新，坚持“燃油+纯电+甲醇+CNG+混动”多能源并行，持续拓展商用及特种车型矩阵，同步加速智能驾驶落地，目前已实现L2级多场景应用，并开展L3+级技术验证，布局L4级自动驾驶，为智慧物流提供更高效、更安全的解决方案；三是销售创新，以“国内体验重塑 + 海外本地运营”双轮驱动，在国内构建更贴近用户的立体服务生态，在海外通过KD组装与本地化运营，实现从“产品输出”到“品牌输出”的跨越，让金杯车真正走向世界。

这一战略勾勒出金杯从产品到品牌、从国内到全球的全面焕新图景，展现出其积极的市场进取姿态。作为中国汽车工业发展的重要参与者与见证者，金杯品牌不仅亲历了行业从起步到腾飞的完整历程，更以其独特的经营模式和创新实践，深度参与了市场格局的塑造。金杯在发展历程中曾创下连续19年蝉联国内细分市场销量冠军的辉煌纪录，这一成绩不仅体现了其产品与品牌的广泛认可度，更折射出中国商用车市场一个时代的发展脉络。如今，面对产业变革新浪潮，金杯正将这份深厚积淀转化为前瞻布局的动力，以全新战略开启品牌发展的新篇章。

作为品牌日的重要环节，金杯汽车与丰田通商株式会社正式签署战略合作协议。双方达成了价值2亿元人民币的采购订单，并将在整车销售、渠道运营与拓展方面深化合作。目前，沙特市场的渠道建设已率先启动，未来将逐步覆盖更多全球市场。此举标志着双方合作从技术领域延伸至全球市场协同运营，为金杯的全球化发展注入了新动力。

金杯这次能否讲好“沈阳故事”？

有“共和国长子”和“东方鲁尔”美誉的沈阳，是我国重要的重工业基地之一。曾几何时，“金杯”客车从这里出发，驰骋大江南北，缔造了“三百六十行，行行用金杯”的传奇，沈阳制造一度是中国工业化进程的铿锵足音。而今，面对新能源与智能化的浪潮，这座铁西区的烟囱曾日夜轰鸣的老工业基地，却在产业转型中步履沉重，传统优势渐受挤压，昔日的“领航者”正奋力在激烈的新赛道上寻找自己的位置。金杯的焕新，不仅是单一品牌的商业行为，更被视为沈阳这座老牌工业城市汽车产业转型的试金石。

金杯选择在自己最熟悉的战场上用最适合自己的方式参与竞争，这是一种战略务实。这步棋的“扬长”在于：一是，金杯在轻客市场拥有深厚的品牌认知和用户基础，“三百六十行，行行用金杯”的口碑是其最宝贵的无形资产；二是，商用车对制造工艺、底盘技术和成本控制要求极高，这正是沈阳工业体系擅长且金杯经验丰富的领域；三是，城市物流升级、新能源商用車普及正创造新的增长点，这是一个比乘用车红海更具潜力的赛道。

不过，商用车市场眼下也已是“红海”。不仅有福田、上汽大通等传统强敌，还有一批新能源物流车初创企业。金杯的“多能源路线”虽然稳妥，但也意味着在每个细分赛道都要面对专业选手的挑战。金杯能否在核心技术（如三电系统、智能驾驶）上建立起持续领先优势，是最大考验。此外，如何让年轻一代用户接受一个“焕新”的传统品牌，其难度不亚于打造一个新品牌。

在这种形势下，海外市场是一个重要突破口，金杯提出“5年内海外总销量突破20万台”的销量目标，绝非简单的数字承诺，而是企业战略决心的量化宣言。面对国内市场的激烈竞争，金杯将全球化不再视为可选项，而是生存与发展的必由之路。20万台的目标，正是这种破釜沉舟决心的具体体现。这实际上是以一个极具挑战性的目标，倒逼企业内部完成从“走出去”到“走进去”的根本性蜕变。

点评

金杯已经打开了“沈阳故事”的开篇，“金杯”二字是沈阳乃至中国汽车工业一个时代的符号，其焕新本身就极具故事性和关注度。品牌命运与城市产业转型的同频共振，有助于获得情感背书，并展示了一条清晰、务实的复兴路径。金杯能否真正讲好这个故事，取决于它能否将蓝图转化为被市场广泛接受的、具备持续竞争力的产品与服务。金杯已经拿到了讲好“沈阳故事”的麦克风，但台下观众是否买单，掌声是否热烈，还需要用实实在在的硬实力来赢得。

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