玻璃水这玩意儿,真是最容易被忽略的汽车消耗品了。前阵子我发小就栽在这上面,北方老家降温到零下二十多度,他图省事加了夏天剩的玻璃水,结果第二天开车喷不出水,去修理厂一拆,水壶裂了好几个口子,连带着水管都冻硬了,换一套花了三百多。
你别说,这事儿真不是个例。我楼下汽修店老板天天吐槽,一到冬天这种活能排到门口。有次我去蹭茶喝,正好看见师傅拆一辆老捷达的前杠,里面的玻璃水壶碎得像冰碴子,老板说这就是典型的用了 0℃玻璃水冻的,“塑料壶老了经不起膨胀,水结冰体积能大出一截,可不就撑裂了嘛”。
南方的朋友别觉得这事跟自己没关系啊。去年冬天那波寒潮,我在广州的表弟就中招了。他一直用自来水代替玻璃水,寒潮那几天早上喷玻璃,水刚沾到玻璃就结成薄冰,差点看不清红绿灯。后来才知道,就算南方偶尔降温到零度以下,自来水照样会冻,虽说不一定裂水壶,但喷出来结冰挡视线,这风险可比北方直接裂壶还吓人。
其实这里面的道理特简单,水结冰会膨胀,这力量大到能把水管都撑裂。之前看过个气象局的老文章,说水结冰体积能膨胀近一成,老车的塑料水壶本来就脆,哪经得住这折腾。而且最要命的不是冻裂水壶,是有些人发现喷不出水,还一个劲按开关,结果把水泵也烧了,那维修费就得翻好几倍。
选玻璃水真没那么多门道,但有几点必须注意。北方的朋友听我的,直接上 - 40℃的,别图便宜买 - 20℃的,万一遇上极寒天气照样歇菜。我去年在东北出差,亲眼见有车喷出来的玻璃水带着冰碴子,刮得玻璃一道一道的,后来才知道是买了劣质货,冰点根本不够。
南方的话,0℃的四季通用款就够了,但千万别用自来水凑数。之前质监部门抽检过,好多不合格玻璃水要么冰点不够,要么 pH 值有问题,会腐蚀雨刮胶条和车漆。我那台开了五年的车,雨刮器还挺好用,就是一直没敢用杂牌玻璃水,这点小钱真别省。
要是真冻上了也别慌,千万别用开水浇啊!我见过有人这么干,结果玻璃直接炸了。正确的法子是找个地库停一晚,让它自己化,或者启动车子开暖风,慢慢把发动机舱烘热。实在急着用车,拿块湿毛巾捂一捂水壶位置,虽然慢但安全。
对了,换玻璃水的时候最好把旧的用光,别混着加。有次我图省事,加了半壶新的 - 40℃的,结果还是冻了,后来才想明白是旧的 0℃玻璃水没放干净,两种混在一起,冰点就不够了。这事说起来挺傻的,但估计不少人都这么干过。
现在想想,这玻璃水就跟冬天穿棉袄似的,该换就得换。北方十月底就得备好冬用的,南方入秋也别再用自来水了。十几块钱的东西,真犯不上跟几百块的维修费较劲。我那发小现在逢人就说这事,“以前觉得车是铁疙瘩不怕冻,没想到栽在玻璃水上,真是教训”。