一汽-大众：3000万辆下线，发布“两高一新”战略启新程
车市回暖，销量增长，一汽-大众再迎好消息。
10月30日，一个平凡的日子，因为一项记录的诞生而变得不平凡起来——当天，一汽-大众官宣正式迎来累计产销第3000万辆的历史性时刻，这是国内首家产销突破3000万辆的乘用车企，成为中国汽车工业发展史上里程碑事件。
中国一汽董事长邱现东在现场提到，今年恰逢中欧建交50周年，此次突破彰显了中国对外开放活力与超大规模市场优势，也反映了中德汽车产业合作潜力。其实这数据背后，不仅是3000万中国消费者对一汽-大众的信任与选择，更蕴含着34年来无数一汽-大众员工的心血和付出，以及聚焦用户需求的创新和探索。
如果说从0到1意味着突破，那么从1到3000万则代表着成熟。34年的时间里，一汽-大众已经形成了覆盖全业务链的体系竞争力，健康高速发展的背后，是其对中国市场的重视，更是对“本土化”的深耕。
3000万辆背后是历史积淀
毫无疑问，一汽-大众是中国汽车产业蓬勃发展的见证者和推动者，其深度参与并推动中国汽车消费不断升级，以技术、品质的迭代进化，助力中国汽车工业的发展高度。
如果说3000万辆是一个值得纪念的里程碑的话，那么回望来路，通向里程碑的道路上的每一个驿站一样值得铭记。从第一辆国民神车捷达A2轿车下线，到大众品牌第3000万辆整车下线；从长春的一座工厂，到布局合理的五大生产基地；从一款车型，到品牌和产品覆盖了所有细分市场。
一汽-大众已沉淀了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务的体系能力，这种覆盖全业务链的体系竞争力正是一汽-大众高速发展的基石，经过了时光打磨的成熟体系赋予了一汽-大众源源不断的“造血”能力，成为了一汽-大众销量市场上的“护城河”。
在一汽-大众产销突破3000万销量的今天，我们着实应该给它点一个赞。赞的是一汽-大众为每一位普通消费者生产了“一辆好车”，赞的更是一汽-大众对产业发展的贡献，累计税收超7200亿元，带动50万就业岗位，3400余家合作伙伴共同成长。其“无废工厂”、“近零碳工厂”建设，则为行业绿色转型提供范本。
发布“两高一新”战略启新程
如果说1000万辆目标的达成是一汽-大众在汽车普及阶段享受了市场红利，产销突破3000万辆是一汽-大众凭借在高端制造赛道上抢跑而领先，那么，产销突破3000万辆之后，一汽-大众在思考的是，下一个千万量级时代，一汽-大众靠什么加速？
洞察当下的市场需求和技术迭代之后，一汽-大众认为，下一阶创新科技才是企业高速发展的新引擎。一汽-大众在坚持“油电混共进”、“油电混全智”的基础上，持续深耕燃油、开创混动、跃升纯电，继续打造以客户需求为导向的完善商品矩阵。
在现场，一汽-大众总经理陈彬发布未来发展战略：确立 “两高一新” 总体目标与 “五大领先” 具体目标，未来五年将推出近30款全新产品，其中新能源商品超20款，延续 “油电混共进全智” 策略。
在技术创新层面，一汽-大众将依托两国九地研发布局，持续保持年均近百亿的研发投入，聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道，加速技术创新及应用；运营模式上，探索捷达品牌本土化运营新路径，整合本土优势资源实现品牌全面焕新。
在海外业务方面，一汽-大众将深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，扩大高水平对外开放，三品牌协同加速出海，实施“走出去、走进去、走上去”三步走策略，实现国内国际双轮驱动，塑造中国制造业高质量出海新形象。
为感谢千万用户的长期支持，仪式现场为30位大众、奥迪、捷达品牌客户代表颁发“3000万辆客户勋章”。结合“3000万客户感恩季”活动，企业已累计送出93台新车一年免费使用权，现场更通过置换新车、赠送一汽奥迪A5L等方式，再回馈6位忠实客户，总回馈车辆达100台，用实际行动诠释“以客户为中心”的经营理念。
总结
从0到3000万辆，一汽-大众一次又一次地刷新着行业纪录，更用无数的“第一”为中国汽车行业的进步做出了突出的贡献。3000万辆是一汽-大众发展史上的重要里程碑，更是走向未来的新起点。踏上全新征程的一汽-大众，将以怎样的姿态引领行业，迈向下一个巅峰，我们拭目以待！（文陈）