智能燃油车表现如何，看上汽大众用销量说话
当前，中国汽车产业面临最好的发展时机，有关方面预测“十五五”期间将实现年销4000万辆总规模，同时，汽车产业已处在从“规模扩张”转向“质量提升”的深刻裂变中。面对中国市场日新月异的技术迭代和消费需求，合资车企急需探索出一种根植中国的全新模式。
上汽大众选择了“油电同进、油电同智”的差异化发展路径并取得有效突破，一方面不断精进传统燃油车的看家本领，通过智能化赋能提升产品竞争力，满足燃油车用户对智能化、个性化的需求，为用户带来更具价值的产品。另一方面，在稳住燃油车基本盘的同时，积极推进电动化布局。从10月销量来看，上汽大众的前瞻战略正稳步推进中。
在刚刚过去的10月份，上汽大众实现终端销量9.25万辆，较上月上升1.3%。作为燃油车主力车型的朗逸家族、帕萨特家族、途观家族在细分市场都名列前茅，显示上汽大众基本盘进一步得到巩固，整体处于蓄势待发中。
多款新车集中发力，智能化油车势能强劲
全新凌渡L吸引了众多追求燃油个性化的用户，上市两个月来持续热销，带动凌渡家族10月实现销售5000+辆，较去年同期增长18.3%。
Pro家族2026款凭借智能表现、大厂品质与机械素质构成的燃油车“黄金价值三角”，获得市场高度认可。帕萨特家族、途观家族10月终端销量双双超过1.9万辆。1-10月，帕萨特、途观、途昂的Pro车型销量占比近1/4，其中途昂 Pro占比更是超1/3，Pro家族各车系覆盖持续扩大。
朗逸家族作为“明星产品”，10月终端销量超2.2万辆，在A级燃油轿车中地位举足轻重，为10月销量提升提供了有力支撑。
此外，在豪华车方面，今年8月初上市的全新上汽奥迪A5L Sportback，凭借“豪华智慧性能轿车”卓越的产品实力，迅速点燃市场热情，截至10月底，全新上汽奥迪A5L Sportback累计销售超1.1万辆。
智能燃油车的热销，体现了上汽大众对消费新需求的深刻洞悉与精准回应，从10月份的市场表现看，领先优势进一步扩大，上汽大众智能燃油车的核心竞争力进一步增强。
“油车智能化”再添力作，朗逸 Pro蓄势待发
今年11月3日，上汽大众朗逸家族第650万辆正式下线，成为中国乘用车市场累计销量第一的车型。令人瞩目的是，朗逸 Pro在仪式上首次亮相，为日益庞大的Pro家族再添一员。
朗逸车型自2008年上市以来，已历经17年迭代、5代车型进化，始终凭借德系精工品质、持续升级的产品力和超高保值率，始终作为“国民家轿”的代表而经久不衰。
按照上汽大众的说法，朗逸 Pro将在设计、独立悬架、智能座舱等方面实现升级。
朗逸 Pro在外观设计上，采用最新的家族设计语言，延续备受好评的双前脸设计，以黄金比例打造流畅车身，整车长度大幅升级，达到A+级家轿的尺寸。内饰设计上，注重营造北欧家居风舒适座舱，配备皮质双拼折面仪表台、一体化空调出风口及怀挡设计，带来媲美B级车的开阔感。
在“省油好开”的基础上，朗逸 Pro带来“更稳更舒适”的体验。采用经过近百种方案调校的中国好底盘，更首次搭载后轮独悬，配备前麦弗逊后四连杆式独立悬架，兼顾“家用舒适性”与“驾驶操控感”，为用户带来更优秀的驾乘体验。
在智能化方面，朗逸Pro的智能表现令人期待。基于MQB-EVO智能架构打造，搭载高通8155芯片，配备10.25吋全液晶仪表和12.9吋超大中控屏幕，交互体验更顺畅。辅助驾驶层面，新车搭载15个雷达与5个摄像头，为驾驶辅助系统提供更稳定的感知能力。
作为“油车智能化”的又一力作，朗逸 Pro从内外设计、舒适体验、智能座舱等全面精准回应用户的需求，也令智能燃油车阵容进一步扩大，无疑将巩固上汽大众智能化燃油车标杆地位。
据悉，朗逸 Pro将于11月17日上市。在今年广州车展上，上汽大众还将带来多款新产品。
从“油车智能化”到油电混全面发展
在稳固燃油车基本盘的同时，上汽大众的新能源版图也按计划不断扩张。
“‘油电同智’战略指引下的产品，我们去年已率先推出，并将其作为上汽大众的产品和技术战略。但凡涉及到整个汽车市场用户所需要的先进技术，上汽大众及大众汽车近年来始终聚焦前沿领域，提前布局。”上汽大众总经理陶海龙表示。
在未来的布局中，2026年上汽大众大众品牌将上市6款全新新能源车型，包括3款插电混动、2款增程、1款纯电。到2030年，将推出超20余款全新车型。到 2028 年，上汽大众将完成整个产品型谱的全面焕新，包括传统油车的全面焕新，形成覆盖燃油、纯电、混动的全势能产品布局。
结语：在中国汽车产业的深刻裂变中，上汽大众坚持“油电同进、油电同智”的现实主义发展路径并取得有效突破，体现了高瞻远瞩的战略定力，从燃油车智能化破局，积极布局新能源发展，实现全势能产品布局，推动转型升级向“深水区”发展，无疑将给企业带来更大的发展动力。文/张凤宇