原创 去中国化成笑话,北美汽车荒真相:卡中国供应链,最后坑了自己?
创始人
2025-11-10 03:36:43
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这篇咱们聊个实在的:疫情对全球的影响,其实光看企业的动向就知道多深了。

2021到2022这两年,不少企业喊着要“去中国化”,咱们中国企业也没闲着,想着往国际上闯,结果这条路走得一点都不轻松。

就说TikTok和SHEIN吧,为了国际化,不仅把总部搬到了新加坡,连老板都换成了新加坡身份,算是下了血本。

还有些中国企业瞄准了美国市场,跑去建全自动化的太阳能板厂,甚至计划投钱建电池厂,本以为能打开新局面,可现实却给了他们狠狠一击。

中国企业的“去中国化”困境

先看SHEIN的遭遇,按理说都把总部迁到新加坡、老板换了国籍,该算“新加坡企业”了吧?

可法国政府要制裁它的时候,根本不认这个身份,直接找中国政府沟通,等于变相说“你还是中国企业”。

再看在美国建太阳能板厂的企业,2023年动工辛辛苦苦建到2025年刚投产,就不得不把厂子卖了,最后反倒成了美国宣传“本土制造”的例子,而这一切全因美国政策变卦太快。

这些企业刚投资的时候,美国没说啥,等厂子快建好,新规就出来了:要是太阳能组件60%以上来自中国,或者实际控制人是中国人,就不能享受美国的税收优惠。

这一下在美生产太阳能板直接没了利润,不卖厂还能咋办?

计划在美国建电池厂的企业也没好到哪去,前期政府审批一路绿灯,眼看着要开工,项目信息被披露后,当地老百姓慌了神,反对声一片,最后项目只能搁置。

这就是中国企业想“去中国化”时,遇到的真实难题,不是你想换个地方,就能被当地认可。

北美汽车荒:政策限制卡了供应链的脖子

聊完中国企业,再看看外国企业的情况,2022到2023年北美汽车市场的怪现象,估计不少人还有印象:想买新车?难!

燃油车得等半年才能提,丰田那些传统混动车型,等一年都算快的,纯电动车更夸张,要等两年以上,直到2024年提车才没那么费劲,可同一时期,咱们中国市场的情况完全不一样。

就说宝马电动车,你去4S店,基本能随时提车,有些车型还打折,价格挺诱人,当然跟咱们国产电动车比,宝马的性价比就差远了。

为啥北美和中国差距这么大?后来才搞明白,是美国疫情后出的政策在作祟。

美国规定在北美销售的汽车,不能用中国产的芯片和电池,这一下就卡住了脖子:中国生产的合规汽车,根本运不到北美;在海外生产的汽车,又缺中国产的零部件,没法组装。

当时有个关键问题:安世半导体生产的非先进芯片,供应链全在中国。

想在海外建厂生产,得从头筹备等芯片终于能生产了,北美消费者又没了购车能力,市场需求直接掉了下来,这波操作真是“赔了夫人又折兵”。

更让人没想到的是,荷兰政府后来突然出手,把中资全资拥有的安世半导体给“托管”了,说是托管其实跟没收差不多,以后大概率就是象征性地卖了,把钱还给原股东,这事就算了结。

之前大家还纳闷,安世半导体在马来西亚建封装厂干啥,现在终于明白了:就是为那些想“去中国化”、要把车卖到北美的企业服务的,可荷兰这么一托管,局势直接反转了。

全球车企突然发现:那些供应链完全依赖中国封装厂的企业,生产一点没受影响;而那些想着“两条腿走路”,既在中国布局又在海外建厂的企业,要么供货断了,要么直接停产,一个个慌了神。

扎根中国的企业活得滋润,“两条腿”的难了

在“去中国化”的浪潮里,企业的日子过得天差地别,那些把全部业务都搬到中国的企业,不管是德国的还是美国的,现在都活得挺滋润,供应链一点没断,产品能卖到全世界。

可那些搞“两条腿走路”的企业就惨了,在海外额外建产能、搞供应链,成本一下上去了,产品在全球市场根本没竞争力,只能靠北美这种对中国商品严格限制的市场存活。

但话说回来,北美也只能限制汽车这种大件商品,要是所有中国商品都限制,它自己的经济也扛不住。

德国企业家总结得特别到位:“去中国化,就是要去中国。”

这话在江苏太仓体现得淋漓尽致,当地建了个“德国小镇”,完全按德国风格来,吸引了3000多德国企业家和技术骨干移居,他们把企业总部和供应链都带了过来,就是认准了中国市场。

采访美资制造企业的节目里,有个现象特别明显:不少美资企业在中国已经扎根20多年了,一点撤离的想法都没有。

再看贸易战的结果,中国现在的关税待遇,跟日本、韩国、欧洲差不多,美国也是没办法。

美国心里清楚:要是对中国商品加高额关税,本国通货膨胀肯定会飙上天;要是对中国进口的元器件加税,美国本土生产的商品,在全球市场就没竞争力了。

只靠美国本土市场,企业根本活不下去,一旦走出美国,就得面临激烈竞争,更关键的是美国制造业的核心产能,早就慢慢转移到中国了。

中国制造的魅力,不是靠嘴说的,是实打实的优势堆出来的,按产品销量算,中国是全球最大的市场,要是按美元算,反而容易让人误解。

而且中国有全球最便宜、总量最多的电能,交通网络也是全世界最完善的,政府服务效率还高。

在这种情况下,企业要是为了所谓的“未来安全”,在海外搞备份产能,短期成本会特别高,很可能当下就活不下去。

连眼前都顾不上,哪来的未来?所以企业在“去中国化”浪潮里,只能选一条路:全面扎根中国,才能有长远发展。

结语

2025年欧美政府的一系列动作,让中国企业家看清了一个现实:企业的“第一滴血”太重要了,你在哪出生、在哪发迹,是判断你是不是“中资企业”的核心标准。

把总部迁到新加坡、欧洲,一点用都没有,反而会增加不必要的政治风险,相反扎根中国的企业,遇到问题能有中国政府支持,全球范围内很难有比中国政府更强大的力量保护企业。

这也给移民海外或者送孩子留学的家长提了个醒:要是孩子学的是理工科(传统STEM专业),得清楚未来全球制造中心肯定在中国。

就算学软件,纯软件的发展也快到瓶颈了,以后软件肯定要和硬件结合,只要沾硬件,发展机遇还得看中国,所以能把孩子送出国,更要能引导他们回到中国发展,这才是长远之计。

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