坐进小鹏X9驾驶位的那一刻,我先愣了两秒——中控屏的角度和高度,刚好对着视线最舒服的地方,不像有些车得低头或者偏头才能看清。刚想喊“你好小P”调空调,手指无意间碰了下屏幕边缘,温度滑块跟着动了,反应快得有点出乎预料。
转头又去试了问界M9,这台车的三联屏是真显眼,连副驾那块屏的色彩都跟主驾没差别。说实话我一开始以为这种多屏就是摆样子,直到我用主驾语音说“放首歌”,副驾突然说“切一首”,系统居然没乱,直接切了还问副驾满意不。这种不分音区的响应,比我之前试的好多车都灵。
小鹏X9的车机菜单藏得挺深,第一次找座椅按摩花了半分钟,后来发现可以直接说“按摩腰部”,不用管菜单在哪。哦对了,它后排有个小桌板,展开的时候我顺手把手机放上去,居然自动连了车机热点,这点细节做得挺讨喜。就是后排屏幕尺寸一般,坐第三排看有点费劲,这点得提一句。
问界M9的流转功能是真的牛。我在主驾屏上刷视频,老婆说后排想看,我正琢磨怎么传,语音刚说“转到后排”,后排的投影屏就亮了,画面一点没卡顿。它那个投影屏是32英寸的,晚上看电影的时候,光线调暗了之后质感绝了,比家里的小电视还清楚。不过白天阳光足的时候,得把遮阳帘拉上才能看清,这点不如小鹏X9的屏幕抗光。
有个小插曲特有意思,试小鹏X9的时候我故意乱说话,“打开天窗再关了,然后调24度空调”,它居然一步没乱,先开天窗再关,空调也跟着到位了。本来以为问界M9未必能行,结果我换了个说法“先制冷再开窗透气”,它也照做了,还多问了句“开窗时间久了会热,需要定时关闭吗?”这点倒挺贴心。
坐后排的时候发现个差异,小鹏X9的后排语音控制范围更广,我蹲在第三排喊调风量,它都能精准识别是哪排的需求。问界M9得稍微提高点音量,不过它有个好处,后排说“导航去高铁站”,主驾屏上直接就弹出路线,不用主驾再操作一遍。
其实吧,两台车的AI助手都比我预期的聪明。小鹏X9能记住我习惯的空调温度,每次上车不用再调;问界M9更绝,我提了一句“今天嗓子疼”,它居然主动问要不要把空调湿度调高,还推荐了附近的药店。这种不刻意的智能,比那些只会执行指令的强多了。
小鹏X9的方向盘上有个自定义按键,我设成了打开后备箱,每次手上拎着东西的时候按一下就开,不用再掏钥匙。就是这个按键有点小,有时候着急会按错。问界M9的方向盘加热更快,冬天上车刚坐好,方向盘就暖了,小鹏X9得等个两三分钟才有点温度。
对了,试音控的时候我还闹了个笑话。在小鹏X9里说“我饿了”,它推荐了一堆粤菜,我才想起上次试的时候说过爱吃粤菜,居然记住了。问界M9更逗,我说“找个洗手间”,它不仅报了距离,还说“旁边有咖啡店,需要顺便买咖啡吗?”,合着还挺懂我这咖啡瘾。
两台车的短板也挺明显。小鹏X9的车机在切换多个应用的时候,偶尔会有点卡顿,特别是同时开导航和视频的时候。问界M9则是车机系统里的设置项太多,想调个氛围灯颜色,翻了三层菜单才找到,对老人不太友好。
最后说个真实感受,要是经常带家人出行,问界M9的多屏流转和后排投影真的香,小孩在后排看动画不会吵到驾驶。要是自己开得多,小鹏X9的语音响应速度和操作便捷性更顺手。哦对了,问界M9的盘古大模型加持下,有时候还能跟它聊点家常,小鹏X9就专注在指令执行上,各有各的路数。
本来还想对比下音质,结果试的时候隔壁车按了下喇叭,两台车的降噪都瞬间启动了,音质对比没听太准。不过就智能座舱这一块,真没法说谁绝对赢,关键看你更在乎哪点。