商用车应用场景电动化评估报告2024
创始人
2025-11-11 10:29:49
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该报告聚焦商用车电动化场景评估，核心结论是不同应用场景电动化潜力差异显著，城市配送、短途集疏港等场景适配性强，干线及冷链运输等场景仍面临较多制约。

核心背景与目标

背景：中国 “双碳” 目标推动下，商用车新能源化成为交通减排关键，但存在场景复杂、购置成本高、补能不便等问题，需科学评估体系支撑发展。

研究方法

采用德尔菲法确定评价指标体系，含定性（40% 权重）和定量（60% 权重）两类指标，2024 版新增市场占有率、车辆载货能力等指标并优化权重。

聚焦货车场景，划分 6 个一级场景、14 个二级场景，通过加权综合评分法评估电动化可行性。

核心评估结果

高潜力场景：城市配送（货拉拉、快递等）、短途集疏港运输、场外固定线路短途运输等，优势在于短途高频、线路固定，补能便利且经济性突出。

低潜力场景：干线快递快运、跨城冷链运输、场外中长途运输等，受限于续航不足、补能设施不完善、购置成本高、载货能力差距等问题。

未来方向

从技术突破、政策引导、基础设施完善、场景化产品开发、数据驱动决策五方面发力，推动商用车电动化从政策驱动转向市场驱动。

能力 潜力 运输 驱动 核心 政策 载货 评估 场景 应用 集疏港 权重 商用车 德尔菲法

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