倒车这事儿,说难不难,说简单也真不简单。我开了快八年车,前两年照样蹭过两次——一次是小区里躲电动车,顾着看左镜忘了右车头,蹭到花坛边;还有一次是商场停车场,跟旁边车离得太近,倒的时候没拿捏好,后保险杠蹭出个小坑。后来跟老教练聊过才明白,不是技术不行,是后视镜压根没看对。
说实话,很多人看后视镜就扫一眼,觉得能看着障碍物就行,这才是最容易出问题的。就拿左后视镜来说吧,大部分人调得太高,只能看见天空,车身侧面都快跑出镜子了,怎么可能判断准距离?我现在调左镜有个笨办法:坐直了,能从镜子里看到自己车门把手,车身占镜子左边四分之一,剩下的留着看路面和障碍物,这样角度刚好。
上次带我表弟练车,他就犯这毛病。调完左镜我让他倒,后面明明离马路牙子还有半米,他非得说要撞上了,猛打方向差点蹭到旁边的车。我把他拽下来,指着镜子给他看:“你看那马路牙子在镜子里的位置,只要它还在镜子下沿以上,就有距离。真到了镜子边缘,那才是要撞上了。”他试了两次才慢慢找到感觉,还说原来不是光看“有没东西”,是看“东西在哪个位置”。
右后视镜比左镜难拿捏,因为视角本来就窄,尤其新手容易忽略右后方的行人或者矮桩。我有次在学校门口接孩子,倒的时候光顾着看右镜里的马路牙子,没注意有个小朋友跑过来,幸亏反应快踩了刹车。从那以后,我看右镜有个习惯:倒之前先回头扫一眼右后方,然后盯着右镜里的障碍物,比如路边的石墩子,要是石墩子在镜子里占了三分之一的高度,那距离大概就一米五,慢慢倒没问题;要是占了一半,就得减速慢慢挪了。
最容易蹭的其实是前后车距离,特别是停车场那种密集车位。我之前总结过个土办法,看后车的挡风玻璃。要是从内后视镜里能完整看到后车的挡风玻璃,那距离至少有两米,随便倒;要是只能看到后车的车顶,那顶多一米,得一档慢慢倒,最好让副驾帮着看一眼。有次我邻居大姐就因为没看内后视镜,倒的时候把后面的车撞了,其实就是没留意后车离得近,她还以为有距离呢。
对了,夜间倒车更坑。尤其是贴了深色膜的车,后视镜里黑乎乎的,障碍物都看不清楚轮廓。我现在晚上倒车,必开示廓灯,要是光线特别暗,就开着小灯倒。有次在老小区倒车,路灯坏了,我看左镜里有个模糊的影子,以为是垃圾桶,倒到一半才发现是个自行车,赶紧停了。后来才知道,夜间看后视镜,要是有反光的地方大概率是金属物件,得格外小心,别当成垃圾桶或者石头。
刚才忘了说,倒车的时候别光看后面,车头也得顾着。我第一次蹭车就是因为倒的时候打方向太急,左车头甩出去蹭到花坛了。老教练跟我说过,倒车打方向的时候,要是打满了,车头肯定会往外甩,这时候得瞟一眼前挡风玻璃两边,看看车头有没有要碰到东西的迹象。特别是窄路倒车,宁愿多倒两把,也别一次打死方向,慢总比蹭了好。
还有个小细节,很多人倒完车就直接熄火了,压根不回正方向盘。其实方向盘没回正,不仅伤轮胎,下次再开车的时候,后视镜的角度也会受影响,下次倒车又容易判断错距离。我现在养成习惯,倒完车先回正方向,再看一眼两个后视镜,确认车身是正的,才敢熄火。虽然多了一步,但能少不少麻烦。
前阵子在小区里看到个新手,倒车位倒了五分钟,来来回回调方向,后面堵了三辆车都在催。我实在看不下去,过去跟他说:“你看右镜,让旁边车的门把手在你镜子中间位置,然后慢慢往后倒,车身正了就踩停。”他照做了,果然一把就进去了。其实真不是多难的事儿,就是没找到看镜子的窍门。
总结下来啊,倒车看后视镜真不是随便扫一眼就行。左镜看车身和路面比例,右镜盯障碍物高度,内后视镜看后车位置,再兼顾着点车头。刚开始可能觉得麻烦,练个三四次就能找到感觉。我那两次蹭车花了一千多块修,要是早知道这些技巧,哪用花这冤枉钱。
对了,你们有没有过倒车蹭车的经历?我敢说十个人里有八个都蹭过,是不是也跟我一样,一开始没搞懂后视镜怎么看?要是有别的好办法,也别藏着,评论区聊聊呗,让新手们少走点弯路。